文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 4月17日，AITO问界M5华为高阶智能驾驶版（以下简称为“问界M5智驾版”）正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价为27.98万元起。该车搭载了华为高阶智能驾驶系统（HUAWEI ADS 2.0），将实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶（NCA智驾领航辅助）功能。
AITO问界M5华为高阶智能驾驶版
激光雷达
800万像素前视摄像头
200万像素侧视摄像头
问界M5智驾版在外观以及内饰的设计上与在售的其他版本基本保持一致，只是增加了服务于智能辅助驾驶系统的多个传感器，其中包括1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗视觉感知高清摄像头及12个超声波雷达。其中，128线激光雷达可实现精准测距，高清视觉感知摄像头可识别环境，前视双目摄像头像素为800万。此外，问界M5智驾版的毫米波雷达采用全新玻璃天线技术，配备4个MIMO天线。
根据华为官方公布的资料来看，问界M5智驾版能够在开启NCA智驾领航辅助后，即便是在城区道路，也能够根据导航路线自动进行变道、转弯等动作，同时也能够实现自动变道超车，还能够根据实际路况选择通行效率相对较高的车道行驶。而在经过大货车或公交车等大型车辆旁边时，该车还能够实现一定距离的自动避让功能。
智能座舱方面，问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3智能座舱系统，能够根据不同驾驶者的身高、视线角度等特征，实现HUD高度自适应调节、外后视镜自动调节。此外，在大型停车场寻车的场景中，车辆还能够根据OCR算法技术和结合DVR透明底盘的双视角识别，识别停车位号码信息，传输至车主的App上，显示停放楼层及车位号码。
问界M5智驾版前排座椅后方增加了MagLink车载接口，该接口作为华为移动端设备的生态扩展接口，拥有27瓦无线充电、超声波位置识别、磁吸童锁防夹手和25公斤挂载能力。同时还能够将用户的华为MatePAD与车机系统融为一体，实现座舱内的多设备、多屏联动功能。
问界M5智驾版（增程版）
动力方面，问界M5智驾版依旧提供增程式和纯电动两种动力版本。增程版车型有四驱两种动力布局，均搭载了1.5T全铝四缸增程器，后驱车型配备了最大功率为200千瓦、峰值扭矩为360牛·米的后桥驱动电机；四驱车型的前、后电机最大功率分别为165千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为315牛·米和360牛·米。动力电池容量为40千瓦时，后驱版和四驱版的CLTC纯电续航分别为255公里和230公里。
问界M5 EV智驾版（纯电版）
纯电版车型同样有后驱和四驱两种动力布局，其驱动电机的参数与增程版车型一致，匹配了一块容量为80千瓦时的动力电池，CLTC工况下的续航里程分别为602公里（后驱版）和534公里（四驱版）。
网友看法
1、网友用户9409874137538：原先还挺支持问界这款车的，但是阿维塔11出来之后才知道什么叫真香毕竟人家实打实3颗激光雷达啊，问界就一颗还吹智驾天花板 [我想静静][我想静静]
2、网友www128159005：这让别人怎么活
3、网友ABZUBA：发布会上把所以车企得罪了个遍，真的还打算和别的车企合作么[我想静静]
4、网友知识拯救了我：28万M5，自己留着嗨吧，一个紧凑级别小车，卖到蓝山价格，底气真足
5、网友洛天天天上班：老款能不能加装
6、网友栗子仁：激光雷达1个2万软件3万6，和TSL差不多。
7、网友它们是韭菜：一直不明白，这破车怎么卖这么贵？
8、网友慧莲恒清：目前 感觉智能驾驶还是不放心。除非直接L4以上。要不吹上天都是耍流氓。
9、网友zhangljn：这个价，凭什么
10、网友HAIDEO：大嘴:连人带车带车一起撞死了说的是哪个车啊[捂脸][捂脸][捂脸]
11、网友酱油哥Ice：硬件免费送 软件收费？
12、网友乐观的饭团Z3：非智驾版都不升级下内饰，车灯太ar hud的？
13、网友阑珊灯火之处：这车请个设计师设计一下外形内饰可以大卖。
14、网友用户2281625133344：我只说一句，除非理想完蛋，不然这车增程永远干不过理想。这车纯电根本卖不动，接受纯电的人真没几个接受它的外观和内饰。这车靠的主打就是增程抢理想市场。背靠东风和华为，品牌死是肯定不会死的，但是想搞赢理想，真的非常非常非常非常非常难。纯电就更别说了，百花齐放，没几个比它弱的，连上汽的飞凡和智己都未必搞得过，就别说特斯拉比亚迪了。
15、网友外头风大：所有都是华为自研，还这么贵。多黑啊
16、网友多才多艺溪水Vw：可以不选ADS吗
17、网友乖巧百香果Xh：贵啦，还不算后面3W多开城市。现在就看对家的小鸟
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