经济观察网 记者 王帅国 “如果我们把这些（五大燃料电池城市示范群）从北到南连起来
，
我们能不能搞一条氢能高速？”11月9日
，
全国政协副主席万钢在2022中国汽车论坛会议上如此表示
。
他认为中国氢能产业的发展还需要更大范围的示范
，
“至少也得像当年‘十城千辆’这样的规模
，
要在产业规划里边能够把它推动下去
。
”

在万钢看来
，
现在已经到了氢能汽车发展最好的时候
，
在“双碳”目标的压力下
，
中石化、中石油等相关企业面对能源转型都表现出了焦虑和积极的一面
，
北京冬奥会、冬残奥会上近1200辆氢能汽车实现减碳2200多吨的例子
，
也已经证明了氢能汽车在减排方面巨大的应用前景
。


目前
，
国内已规划了京津冀、河北、河南、上海和广东五大燃料电池汽车示范应用城市群
，
跨城市示范已经不断落地
。
而其他暂未进入示范城市群的城市
，
 也有地方性的鼓励政策
。
例如
，
科技部在山东省推动“氢进万家”项目
，
以青岛港、潍坊港和胶济高速为支撑点
，
将山东的可再生能源和山东的工业副产氢气组合起来
，
对氢气在车、船和仓库等应用端
，
做了全方位的试验
。


万钢表示
，
现在已经到了扩大氢气应用示范范围的时刻
。
“记得我们当年搞电动汽车的时候
，
京沪高速也是造充电桩最快的一个
，
然后（电动汽车）逐渐地铺开
。
我估计明年大概用一年的时间这个高速公路就能开通
。
”

加速氢能汽车的普及
，
将可以较好地解决当前商用车新能源化进展缓慢的问题
。
虽氢能汽车符合低碳绿色发展趋势
，
但制、储、运、加等环节成本仍居高不下
，
而商用车的使用场景有较为固定的运营路线
，
可以大大降低应用氢能的成本
。


在商用车新能源化进展缓慢之外
，
新能源化区域发展不平衡以及充换电、加氢网络、车路协同等基础设施相对滞后等问题
，
同样需要重视
。
对此万钢提出
，
要进一步提高纯电动汽车的环境适应性、安全性和经济性
，
让其可以充分满足我国广袤的东北、西北地区人们的需求
。
而这就要求相关部门和企业加快混合固液电池、全固态电池的研发
。


另外
，
西北、东北地区的新能源汽车需求与内燃机产能的利用相互结合
，
既可以满足广大消费群体的出行需求
，
又可以带动传统动力系统的转型升级
。
“我们国家有2700多万辆汽车内燃机的产能
，
怎么样能够把这些产能带到新能源汽车的赛道上来
，
我觉得还是要统筹推进内燃-电力驱动的高效化
。
”万钢说
。


而统筹推进内燃-电力驱动的高效化的方法在于大力发展插电式、增程式的混合动力汽车
。
今年上半年
，
插电式、增程式混合动力汽车销量达到53.4万辆
，
同比增长了1.7倍
，
市场渗透率达到5.2%
，
综合油耗已经控制在百公里2升以内
，
现在在向1升以下发展
。


“内燃机仍然要发展
，
发展的方向实际上要从高功率密度向高效率发展
。
这个高效率就是找到它和电机适配的最佳点
，
使它在最低排放的情况下达到发电的最高效率
。
这可能是未来发展的一个方向
。
”万钢提出
，
特别是西部地区
，
因为城乡距离远、温差大等实际情况
，
对新能源汽车的续航里程、冬季汽车动力系统的性能提出了更高的要求
。
插电、增程式汽车更远的续航以及内燃起动的预热作用
，
更适用于这些地区
。


万钢还呼吁
，
中国要持续推动汽车与能源、道路、云技术等多领域的跨界融合
，
从而构建新能源汽车智能操作系统、绿色低碳可持续的新能源汽车产业循环
。
只有这样
，
新能源汽车产业才能加速迈向电动、智能、低碳、可持续发展的新征程
。


网友看法

1、网友GEO山南
：
[祈祷][给力][赞][玫瑰] 建立一个氢能源高速公路还是可以实现的
，
技术也基本成熟
，
建设成本也不会太高
。
 目前看
，
氢能源产业园遍地开花
，
已初步成型了
。
下一步仅需要全国各地协调一个规划
，
把这些产业园链接起来
，
再拾遗补缺一下即可
，
包括促进创新发展

2、网友太仓粟
：
八字没一撇的事
，
技术还远未达到民用
。


3、网友知律懂法
：
新能源汽车要两边下注了吗？

4、网友休闲99
：
混合电动车我看很好
，
把燃油公里数降下来
，
不依赖充电桩！经济又方便！

5、网友平静的心7039
：
氢能源好像日本的产品技术
，
他已经申请多项专利
。

。

。
这是在新闻报道看过
。


6、网友圣君875
：
绿色环保
，
节能！[祈祷][祈祷][祈祷][赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

7、网友李半朝
：
京津冀没有河北吗

8、网友番茄1816011994048072
：
发展低碳环保新能源是大趋势
，
但是还是觉得有不足之处
。
氢原料拭目以待
，
但还是需要很长一段距离
。


9、网友用户6947207553181
：
什么意思？？

10、网友红烧土豆盖饭
：
电动车说白了还是需要电
，
氢能源就不一样了

11、网友原上散人
：
传统的能源企业面对能源转型应表现出积极态度
，
在国家政策引导的前提下
，
积极参与到新能源开发建设当中
。


12、网友用户3961873697817
：
我们国家地大物博
，
人口众多
，
新能源汽车的需求量一定会很大
。
给万钢加油↖(^ω^)↗未来可期!

13、网友70后的茶余饭后
：
继续做好基础建设
。


14、网友衡平法律服务所
：
一年行么？

15、网友幽默金桔wu
：
冀不是河北吗

16、网友双玉烟酒
：
国货当自强！

17、网友用户4006678493847
：
没有懂

18、网友zzz
：
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