文
：
懂车帝原创 李德喆

[懂车帝原创 2023慕尼黑车展] 据伦敦金融时报消息
，
在2023慕尼黑车展期间
，
宝马集团董事长兼首席执行官齐普策（Oliver Zipse）表示
：
欧盟禁止内燃机汽车的计划正迫使欧洲传统车企与中国竞争对手开展直接竞争
，
而前者不太可能在竞争中获胜
。


宝马集团董事长兼首席执行官齐普策（Oliver Zipse）

齐普策直言
，
传统经济型产品所在的细分市场要么消失
，
要么由欧洲以外的汽车制造商来代替
。
包括像中国的比亚迪等专注于电动车的企业进军欧洲市场的雄心与日俱增
，
同时他们掌握着包括电池等供应链
。
他同时指出
，
像宝马等豪华车企目前还能够抵挡来自中国汽车制造商的“威胁”
。


齐普策表示
：
宝马等豪华车企目前还能够抵挡来自中国汽车制造商的“威胁”

报道称
，
欧盟计划到2035年逐步淘汰内燃机汽车
，
但是行业人士质疑能否在最后期限达成目标
，
因为从目前来看
，
当地电动车基础设施建设进度缓慢
，
同时还包括像动力电池原材料匮乏的因素
。
齐普策称
，
甚至欧洲有些国家没有进行任何的开发
。


此外
，
齐普策还谈到
，
在当下的中国市场
，
30万元人民币以下的市场竞争非常激烈
，
原因是大多数新的竞争对手都在进入这一细分市场
。
但宝马品牌大多数产品的定价都高于这一区间
。
而同样来自德国的大众品牌是遭受中国品牌“打击”最大的公司之一
，
其在当地市场多年的领头羊地位也被比亚迪取代
。


宝马在2023成都车展发布多款新车

齐普策表示
：
如果想要成为8000万全球汽车市场的参与者
，
就必须掌握所有技术
，
否则就很有可能被淘汰
。
[懂车帝原创 行业]

网友看法

1、网友锦鲤8848
：
去看看现在欧洲哪个国家
，
把禁售修成法律了？没有吧？因为欧洲禁售同时容许烧环保效益更好的
，
二氧化碳加氢制成可再生性合成汽柴油的油车
，
继续售卖注册使用！现在看人家就是虚晃一枪
，
让你停止在发动机变速箱上的追赶
，
让你在资源匮乏
，
基建陷阱弯道上狂奔
，
而我们正在这弯道上自嗨！合成燃料
，
在欧洲叫E-FUEL

2、网友半称心快意
：
欧洲落后久了
，
必然被替代
。


3、网友cheeron
：
记得任老说过一句话
，
如果别人觉得你威胁他了
，
这恰恰证明我们有这个实力了

4、网友用户1035676308593
：
支持国产[赞]

5、网友面团和四毛
：
宝马这是要从比亚迪挖人吗

6、网友我力量k
：
肉眼可见马上到来的电动汽车时代
，
中国车企基本赢定
。
头部企业要提前布局下一代产品
，
如“电动+氢能”
，
电池续航200km
，
氢能发动机作为增程器
，
氢能补充必须是“易补式和快补式”的模式

7、网友谁懂啊家人们
：
图片评论

8、网友农人华洝
：
风水轮流转
，
欧洲车企已经叱咤风云这么多年该换我们接手了！市场优胜劣汰的原则欧洲人该认命了
。


9、网友微笑的门牙
：
尼玛特斯拉 他们视而不见？

10、网友小韭菜聊车
：
别意淫了
，
这是捧杀
，
以舆论威胁欧洲政客出台政策限制中国车企进军欧洲

11、网友极速小羊lF
：
理想 蔚来加油 卷死他们

12、网友我的忧桑你不懂
：
欧洲人将来会像美国人一样
，
干不过就脱钩[捂脸]
，
不让你卖
，
你能咋样？

13、网友环球逆行者
：
标题党

14、网友铺地金
：
转发了

15、网友敏锐熊猫Rjm
：
转发了