财联社3月14日讯（编辑 史正丞）美国当地时间周三下午
，
负责在美国监管民用火箭发射的联邦航空管理局FAA签发许可证
，
批准SpaceX公司再度进行超重型火箭“星舰”（Starship Super Heavy vehicle）的发射测试
。


（星舰的商业太空运输许可证
，
来源
：
FAA）

SpaceX随后宣布
，
将第三次星舰测试的发射目标时间
，
定在美国中部时间3月14日早7点（北京时间周四晚20点）开始的110分钟窗口期内
。


按照星舰以往的发射情况
，
实际升空的时间仍有可能会受到天气、火箭情况影响而推迟
。


马斯克更有信心了

在今年2月底的线上音频直播中
，
SpaceX的老板埃隆·马斯克曾表示
，
第三次星舰试飞能够达到地球轨道的概率能有70%-80%
。
现在的火箭要比第一、第二次试飞时好多了
。


需要说明的是
，
星舰在试飞过程中并非真的要上地球轨道
，
而是需要达到能进入地球轨道的飞行速度——至少1.75万英里/小时
。
在去年11月的第二次试飞中
，
星舰在自毁前最终达到过1.5万英里/小时的峰值速度
。
马斯克曾预测那次试验成功概率只有50%

从去年进行的两次试验不难看出
，
马斯克的“快速螺旋开发”哲学也在火箭领域得到了验证
。
SpaceX通过快速构建原型
，
并送上天测试（包括最终炸掉）
，
得以快速验证和迭代进步
。


去年4月的星舰首飞中
，
“超重”助推器的33个主发动机中出现部分故障熄火
，
导致星舰发射仅仅3分钟后就开始在空中翻滚
，
并触发自毁程序
。
另外
，
火箭超强的推力也对发射场造成重创
。


到了11月的第二次测试时
，
星舰已经完成了“超重”助推器与上部星舰航天器热分离（航天器与助推器分离前就启动发动机）的步骤
。
虽然助推器未能成功减速回收
，
航天器也在失联后自毁
，
但相较于第一次试飞有了明显进步
。


在马斯克的愿景中
，
星舰应当是将人类送上火星的载具
，
这也是他创立SpaceX的核心目标
。
同样向这个人类历史最大运载火箭砸下数十亿美元的NASA更加务实
，
希望这个大火箭能带着美国宇航员
，
最早在2026年9月重回月球
。


第三次试飞有哪些目标？

根据SpaceX官网介绍
，
在第二次试飞的基础上
，
第三次试飞将尝试更多的目标
，
包括打开/关闭星舰飞行器的有效载荷舱门、首次在太空中重新点火Raptor发动机
。
同时这次还会尝试新的飞行轨迹
，
星舰飞行器的水面着陆点将定位在印度洋
。


根据官方公布的时间表
，
假设一切顺利
，
整一套流程需要64分钟左右
。


网友看法

1、网友N不知的MissH
：
期待成功

2、网友外贸STRONG
：
加油

3、网友闲散读者
：
Tiktok加油！

4、网友东鸣物语
：
在中国卖电车挣的钱发射美国火舰

5、网友北德甜品
：
再次失败

6、网友爱游爱玩的老张
：
[击掌][击掌][击掌][击掌][击掌][击掌][击掌][击掌][击掌][击掌]

7、网友无名小辈D
：
还是不行呐

8、网友我想说视频剪辑
：
比 AI 还 AI[给力][来看我][来看我][给力][给力][来看我][给力]

9、网友不勤永屌
：
666