央视网消息（新闻联播）
：
春运期间
，
每天平均超3000万人次乘坐不同的交通工具穿行祖国各地
，
越来越便捷、安全的出行背后有着不为人知的呵护
。
今天（1月26日）
，
我们就跟着藏族小伙夏加拉布踏上回家的路
。


　　重庆北站春运期间平均每天发送旅客10万人次
。
家住四川省甘孜藏族自治州的小伙夏加拉布忙完工作
，
登上了当天最早开往成都的智能复兴号列车
。


　　短短77分钟的车程
，
他乘坐的列车经过的是世界上地质最不稳定的区域之一
，
平均每3分钟钻过1个隧道
。
列车高速进入隧道
，
空气受骤然挤压形成强烈的冲击波
，
夏加拉布和其他乘客却没有太大察觉
。
列车平稳运行的秘密在于
，
轨道上存储了定位信息的盒子与藏在车体头部的传感器让列车提前2秒得知前方进入隧道
，
协同应对
，
让车内气压不受外界变化影响
。


　　回家的第二程路
，
夏加拉布登上了大巴车
，
驶上雅康高速
。
这是一条圆了甘孜人民高速公路梦想的云端天路
。
从四川盆地到青藏高原
，
135公里的路程却要经历2000米的高差
，
跨越7座特大桥
。


　　横跨大渡河的兴康特大桥建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下
，
却能够让设计时速达到每小时80公里
，
投运4年多
，
车流不息
。
夏加拉布乘坐的大巴一上桥
，
安装在大桥不同部位的传感器就开始工作
。
一瞬间
，
桥面称重系统开始称重
，
主梁各部位的传感器收集的桥面振动频率、幅度数据系统计算出了大桥当下和未来的承载能力
，
同时
，
感知环境危险的传感器监测着地动、风吹等细微变化
，
在分秒间、方寸内守护着大桥的安全
。


　　不仅仅是这一座桥
，
在四川省交通运调中心
，
联合办公的交通执法、建设、应急、导航等多个部门24小时坚守
，
时时关注着全省桥梁、隧道、高速公路、航务海事、轨道交通等超34万路信号
。


　　春运期间
，
平均每天都有超3000万人次像夏加拉布一样奔波在回家的路上
，
一趟趟智能列车飞驰
，
一辆辆大巴车穿行于桥梁、隧道间
，
数千万的传感器编织成一张精密周全的安全网
，
守护着每一个出行的人
，
给人们更多的温暖安全
。


网友看法

1、网友久久为功99966
：
数千万的传感器编织成一张精密周全的安全网
，
守护着每一位出行的人
，
给人们更多的温暖安全
。
为强大的祖国点赞