近日
，
有朋友向我咨询
：
“想买台车有3个要求
，
第一是想要豪华品牌有面子兼顾商务；第二是想要空间大些可以家用
，
最好是B级车；第三是落地价能越低越好
，
今年行情差实在是穷！”

确实啊
，
今年行情差
，
拿大手笔出来买车压力确实很大
。
好在车企也够卷的
，
在国产车崛起新能源车走强后
，
豪华品牌都得“大放价”维持销量
。
今天就帮忙推荐3款现阶段降幅较高又产品又稳定的豪华中型车
，
供你参考！

奥迪A4L

推荐版本
：
2022款 40 TFSI时尚动感型

想要有面又想要性价比
，
A4L肯定比3系和C级更合适
，
因为它同为一线豪华品牌
，
但通常入手门槛更低些
。


2022款 40 TFSI时尚动感型指导价到32.18万元
，
可它现在有6.12万的降价
，
优惠后落车价只要26.06万元
，
再加上购置税车险等
，
落地价应该在29万
，
不超30万
。
如果换成C级的话
，
怎么也得30万起步了吧？

A4L目前终端优惠这么大
，
主要是为了应对将到来的国六B排放法规
，
清理挤压的国六A库存
。


产品方面
，
A4L即便最低配版本
，
毕竟是豪华车
，
内饰配置也不算含糊
。
空间上
，
它比Model 3更宽裕些
，
并且实测后座椅的承托性与包裹性A4L都占优
，
所以家用的舒适性还是规矩的A4L更强些
。


动力上
，
这台190匹马力的2.0T发动机被无差别搭载在入门版本上
，
匹配7挡湿式双离合变速箱
，
零百加速9.2秒
，
这个动力作为家用车肯定没问题
。
另外
，
NEDC综合油耗是6.1L
。


最后在配置上
，
该版本有6气囊、定速巡航、前后驻车雷达、四种驾驶模式可选、可开启全景天窗、自动头灯、运动外观套件等；车内给到12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+真皮方向盘
，
有10喇叭音响、自动空调等
，
性价比是不错的
。


A4L一直是德系中型轿车中各方面表现最为均衡的
，
产品本身几乎没啥短板
。
所以如果你正好手握20多万想要买豪华车
，
那它现在很适合抄底
。


凯迪拉克CT5

推荐版本
：
2022款 28T 风尚型

如果想要跟宝马同样的运动感
，
那与3系拉开价格差距而实力又不弱的凯迪拉克CT5就是真香之选了
。
因为2023款的上市
，
现在2022款有着不错的终端优惠
，
28T 风尚版指导价27.98万
，
有5万的降价幅度
，
最终落地是25万多
。


相比较之下
，
CT5的性能要强悍不少
：
高功率2.0T+10AT+237马力
，
还全系纵置后驱
，
这是比同级别BBA更有良心的三大件配置
。
蜗牛车志对这套动力实测多次
，
多名车评人均给出好评
。
整个加速都很猛
，
因为后驱能提供更大的牵引力
，
使车辆能获得更快的加速能力
，
爬坡、超车能力也比同级车型来得更强
。
零百加速仅7.3秒
。
值得一说的是
，
高配版本还有MRC主动电磁感应悬架
，
客观来说
，
操控极限以及底盘层面都不弱3系
。


空间上也不弱
，
车长达到4.9米以上
，
轴距也来到2947mm
，
即便高个子坐进去腿部距离足够大
，
不过因为溜背车顶的缘故
，
头部略显局促
。


内饰上
，
新款CT5暂时也还没有更新到凯迪拉克新一代智能座舱
，
所以无论买2022款还是2023款都维持一个老款设计
。
对称式中控布局、10英寸屏幕
，
并配有手机互联映射等功能配置
。
配置上则搭载了主动刹车、碰撞预警、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶电动座椅等
。


如果对配置的要求不高
，
常跑长途高速
，
对动力的要求较高
，
CT5入门版还是值得称赞的
。
那想要配置更厚道些的版本
，
再添点钱也能买到中配版本了
。


英菲尼迪Q50L

推荐版本
：
2022款 2.0T 舒适版

该版本的指导价为26.48万元
，
不过目前有9万的优惠幅度
，
18.98万的裸车价
，
落地在20万左右
。


Q50L是英菲尼迪旗下销量表现最好的车型
，
不过因为品牌问题
，
5个月也只卖出2279台
。
其实它在北美市场一直被定义为“好车”
，
具备豪华、操控、动力、安全四个属性
，
完全对得起工薪阶层买不起的定价
。
不过
，
在国内品牌一直没做起来
，
比较小众
，
不然怎能花17万就买到豪华后驱中型车呢？

Q50L最大的优势之一在它的操控性能上
，
搭载2.0T发动机
，
211Ps的马力/350Nm的扭矩
，
匹配7AT变速箱
。
它的转速区间在1500-3500转
，
低扭爆发力很出色
。
另外
，
它是纵置后驱平台打造
，
前双臂式+后多连杆独立悬架组合
，
主打个性运动调校
，
不会有轻飘飘的感觉
，
比较扎实
。
因为有机械液压助力转向系统的加持
，
油门很轻盈
，
轻踩就有；刹车踏板很显形很灵敏
。


它的NEDC综合油耗为7.6L/100km
，
不过要加注95号汽油
。


在空间上
，
Q50L国产后进行加长
，
轴距为2898mm
，
比本田雅阁还长了5.8厘米
，
后排挺宽裕的
，
不过坐满3人的话
，
中间的隆起太高有些不舒服
。
另外
，
入门版本座椅为仿真皮
，
虽然没有其它版本的真皮高级
，
但贴肤程度还是不错的
。


内饰有年代感
，
8英寸的中控屏和7英寸的下中控屏
，
保留大量实体按键
。
好在支持CarPlay、CarLife
，
这是很实用的
。
入门版本搭载了后驻车雷达、定速巡航、自动双区空调、后排出风口等
，
比较简陋
，
但维修率足够低
。


像英菲尼迪Q50L这样的车就更符合那些注重内在与实用的消费者
，
它的用料厚道、有双叉臂悬挂、后轮驱动等
，
豪华品牌却只要凯美瑞的价
，
另外它还提供4年或10万公里免费保养
，
后期养车成本也比一般豪华品牌低
。


写在最后

总体算下来
，
裸车价在20万-26万之间就能买到不错的豪华中型车
，
不得不说车企被逼得太卷了吧？这个价位
，
现在国产新势力动不动都是这么个起售价了
。


不过
，
如今买车可选项太多了
，
咱们还得根据自己的需求来！如果你是比较想体验新鲜功能的年轻人
，
挑选国内的新能源新车配置、舒适性会更高
，
像比亚迪海豹、长安SL03等
。


但如果你更执着一个车标撑面子、又想要它更稳定
，
长久用下来更省心
，
以上三款车优惠后性价比真的高！

如果给你20多万
，
你会选择以上推荐的3款豪华中型车吗？留言探讨下吧！

具体行情可以在
：
2023年05月全部车系零售量销量榜_排行榜_懂车帝 查看！

#购车行情速递#\u0002

网友看法

1、网友好学扑克Gk
：
A4根本就不值二十万
。


2、网友影之行者249
：
降得还是少
，
还得再降
，
现在这个他们依然能赚得盆满钵满
。


3、网友ZJJXABC
：
欧洲大众暴库放假了
，
今年就是BBA降价

4、网友虞永春
：
车只是代步工具
，
没必要花大钱[呲牙]

5、网友WQ79225242
：
以前买BBA是打台面
，
现在烂大街了已经失去打台面的意义

6、网友破除心中贼
：
这三款车首选凯迪拉克CT5
，
其次是奥迪A4L
，
最不能选的就是英菲尼迪Q50L
。


7、网友军哥6686
：
雷克萨斯es200现在全包价也就27.9万

8、网友上官寒岚VIP
：
奥迪A4主打前驱车为主
，
不是豪华车型

9、网友晟全家居
：
抄什么底
，
不管什么车都只会越来越便宜[呲牙]

10、网友键盘上的柯基
：
有这钱我还买这些车？A4L还好
，
至少有面子
。
另外的英菲尼迪和CT5太落后了
。
我选择再多存点钱
，
买理想！大彩电又舒适
，
开出去还有谈资
，
好交朋友
。
别人会觉得我更懂车
。


11、网友JasonHu8810
：
现在看这些车感觉像老爷车一样,再便宜也勾不起买的兴趣

12、网友南城大飞
：
奥迪毒a4裸车早24了
，
q50l也早16+了
。

。

。

。


13、网友智慧山丘Nf
：
就是比国产车强多了

14、网友逆流而上的小丑
：
捷豹什么时候崩

15、网友刘佳251383771
：
这年头很有钱买车的都是厉害啊

16、网友mansonww
：
这Q50l在15年就是这个样子
，
近8年都没改款也是车界奇葩

17、网友用户7999712199222
：
[赞][赞][赞]

18、网友sunnie紫心
：
新能源把国人审美眼光养叼了
。
感觉奥迪外观内饰都是上一代的风格了

19、网友我是我2294072
：
想想以前没降价买的被狠割一刀

20、网友阿峰84025933
：
这年头bba的标志越来越不值钱了
，
还当我们是土包子呢！！？？