新京报讯 据@铁路苏州站 消息，对于2023年6月30日网上流传的“K1505在苏州站不载所有乘客就走！”的视频，经车站核查，当晚K1505次列车停靠苏州站4号站台，站台作业人员在组织旅客乘降后，未观察到站台垂直电梯口还有少量旅客，即联系司机正点发车，致使有旅客未及时登车。车站及时组织未上车旅客乘坐后续列车到达目的地。由此给旅客出行带来的不便，我们深表歉意。感谢社会各界对我们工作的关注和帮助，我们将努力改进工作中的不足，竭诚为旅客提供优质出行服务。
编辑 邓淑红
网友看法
1、网友果子狸生花：正点发车，为什么要被指责？
2、网友子非鱼9984984313552：我一直搞不懂火车站为啥都是提前几分钟才检票？难道就从不考虑年龄大或者行李比较多的乘客速度吗？
3、网友浪迹的八戒：现在的人被惯出毛病了，一个个上车不积极，等车走了又说三道四，支持准时发车！
4、网友奥宁青年：如果到点发车走的话正常的吧
5、网友我在为我：乘降的意思很明显了。降就是下车，没什么问题。 乘车的旅客没来得及完全上车，车就开了。 是车站的责任，就是放人晚了，没考虑到乘客多，会影响上车组织。同时站台值班人员给出错误信号，以为再无人乘车。车站值班员给司机信号放行了。
6、网友中年最佳危机奖得主：国民整体素质不高，契约精神大环境还有待形成。如果正点发车，何错之有？
7、网友国师虎力大仙：让我想起了有一次过完年坐火车，有一趟西宁到上海方向的。打个比方说吧，给兰州站留了200个人的名额，但是他们给你放到车上去了1000人。火车到了西安站以后，两三百个手持车票的人（好多是有座的）已经没有空间了。那趟火车再塞了十几个人就开车跑了。
8、网友用户3347872803798：k1505在苏州站不载所有乘客就走！本人才学识浅请问所有乘客怎么理解的，站台作业人员在组织旅客乘降后，很久没坐过火车了乘降是什么。苏州火车站总是火车快发车了这边还没检票完毕，让乘客都急吼吼的往火车奔过去。
9、网友盐豆吵鸡蛋：刚上班没多久回家过年，和同一个人单位的老乡一块坐特114。每人买了一张无座票她带了一个大号皮箱。走的又慢，到了车跟前了。列车员要关门，已经吹号了。还有百十人左右没上去。大家都急了。车启动后还有好多人往上爬，抓着车门不送手。
10、网友诗意鲸鱼i6：怎么成了苏州车站作业人员的错了[晕]
11、网友ling：这明显是已经检过票的人无法及时到达车门，检票时间太紧，说明此次候车存在失误。
12、网友草也有根生：以前深*东站也发生过类似，国庆假期，一票难求，候车大门只开一条安检通道，人头涌涌，旅客进不了候车室，列车准点发车，有很多人还进不了站，车上很多空位……后看新闻说还发生了点旅客和车站服务员的摩擦，后车站也是说经验不足，道歉退票了事。
13、网友奇妙天空wY：肯定是检票开始的太晚了
14、网友昆仑山真人：正点发车没有错，关键是快到发车时间了才开始检票进站，把旅客搞得很紧张，特别是一些年龄大行动不方便的旅客，再加上从检票口到车厢的距离远，又是地道，很容易把人搞的晕头转向，还有工作人员引导不利，喇叭录音喊的什么也听不清，总之铁路方面需要改进加强的地方还很多，关键一条是加强为旅客服务的信念很重要。
15、网友用户658932339767：正点发车就没必要道歉了
16、网友致负经：不是到点就走的吗？不走影响别的旅客怎么办
17、网友luanjc：无论是高铁、动车还是普通列车，到点发车很正常，但问题是不能检票太晚，否则就可能乘不上车或无法到达应乘坐的车厢（特别是两列连在一起的高铁列车）。前些天我在济南站乘高铁时就差点没上到自己的车厢，原因是进站台一半时被工作人员拦住，说是人员太多不安全，结果就是那样了。建议以旅客为本，早点检票让旅客到站台等候。
18、网友试水9253764：检票口工作人员经验不足。以去年春节为例，亲身经历在成都东站，检票口工作人员发现该次列车排队人数太多，不仅把A口限流的栏杆打开，缓解后面排队的拥挤，加快进闸速度，同时还启用B口的检票口(b口当时是另外班次还在排队等候)
19、网友夜鹰星星：苏州火车站候车室工作人员态度早就该整治了，骂人歧视外地人
20、网友用户2194878968892：有时候我就搞不明白，为什么检票时间要离开车时间那么近！始发车站明明列车已经在站台等老半天了，就是不检票，距离开车只剩十来分钟了才开始检票，然后检完票狂奔，刚落座车子启动了！铁路那帮儿子你们就不能替乘客着想吗？
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