根据乘联会的数据
，
初步推算10月国内狭义乘用车零售约202万辆新车
，
环比增长0.1%
，
其中新能源汽车依然保持稳步增长
，
零售数量约为75万辆左右
，
环比增长0.9%
，
同比增长34.6%
，
而随着国内车界“金九银十”的结束
，
各大车企也进入了11月的备战阶段
，
接下来我们就一起来看看即将亮相的新车型吧
。


NO.1 智界S7

作为奇瑞和华为联合打造的智选车品牌
，
智界的首款车型智界S7将于11月9日正式开启预售
，
新车未来将主打中大型轿跑领域
，
智界S7整体设计简洁大方
，
日间行车灯与LED大灯组贯穿衔接
，
营造出宽大低趴的视觉效果
。
车身侧面造型优雅大气
，
采用流线型设计和溜背轿跑式线条
，
具有优异的风阻表现
。
尾部采用贯穿式尾灯
，
尾箱顶端独特的鸭尾造型处理
，
以及保险杠大面积的黑色运动装饰
，
无一不展现出时尚动感的氛围
。


智界S7的最大亮点是搭载了华为支持的鸿蒙4车机系统
，
通过华为的生态
，
新增的多屏同享功能可以在座舱内实现多屏同步观影
，
带来极具沉浸感的体验
。
此外
，
智界S7还配备了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0
，
使其在智能驾驶辅助功能方面具有领先优势
。
动力方面
，
智界S7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本可选
，
其中后驱版最大功率为215kW
，
四驱版前后电机最大功率分别为150kW和215kW
。


NO.2 方程豹豹5

豹5是方程豹品牌旗下的首款车型
，
从亮相开始便获得了极大的关注
，
新车尺寸为4890*1970*1920mm
，
轴距为2800mm
，
定位中高端中大型SUV
，
根据官方信息
，
方程豹豹5将于11月推出
，
并提供探索版、领航版和云辇旗舰版三款车型
，
目前新车已开始盲订
，
价格区间为30—40万元
。
动力方面
，
方程豹豹5采用了插混动力系统
，
由1.5T发动机和前后置双电机组成
，
综合功率为505kW
，
综合扭矩为760N·m
，
顶配车型带有强大的云辇系统
，
同时低速四驱、差速锁等都能提升整车的越野性能
。


在外观方面
，
方程豹豹5有着方正的造型
，
车身线条刚毅有力
，
展现出强大的力量感
。
前脸采用了霸气的直瀑式黑化前格栅
，
中央镶嵌的全新LOGO更是增添了整车的辨识度
。
尾部配有两侧竖条状的尾灯组
，
粗壮的后包围杠体也增强了越野气质
，
新车还拥有超大的接近角和离去角
。
细节方面
，
车辆两侧将配有两颗疑似半固态激光雷达
，
预计将拥有出色的驾驶辅助功能
。


NO.3 阿维塔12

根据官方的信息显示
，
阿维塔12将于11月10日正式上市
，
新车作为阿维塔家族的第二款车型
，
与华为HI模式合作也为智能化带来了深度赋能
，
这也成为了新车的主要卖点
。
阿维塔12的外观设计依然保持了极具未来气息的前卫设计
，
封闭式格栅赋予了前脸独特的圆形风格
，
车身侧面线条流畅自然
，
饱满的车身与个性化轮毂造型更增添了几分力量感
。
尾部配备上翘式尾翼造型和分体式尾灯
，
并且在细节处巧妙地融入黑色线条
，
提升了车身整体的动感特征
。


阿维塔12搭载了全视野51英寸超清联动屏
，
由15.6英寸的智慧中控屏和35.4英寸的4K一体远端屏组成
，
可以为用户提供全沉浸式的视觉体验
，
并实现全场景陪伴
，
新车依然加入了鸿蒙4.0智能车机
，
并配备了华为高价ADS 2.0智能驾驶系统
。
动力表现上
，
阿维塔12基于CHN平台打造
，
搭载了华为DriveONE电机系统
，
提供了单电机两驱和双电机四驱两种动力结构
。
单电机车型的最大输出功率达到了230kW
，
而双电机车型则搭载了前/后电机
，
最大功率分别为195kW和230kW
。


NO.4 北京BJ40

作为国内少有的硬派越野车型
，
北京BJ40也将在11月完成新车上市
，
北京BJ40全新版本在尺寸方面的加大非常显著
，
车身总长达到了4790mm
，
宽度为1940mm
，
而关键的轴距则延长到了2760mm
，
这使得它在轴距上超越了坦克300车型
。
尽管其定位仍然是紧凑级SUV
，
但轴距的加长为后排空间的提升提供了显著效果
。
此外
，
后排座椅能够完全折叠放平
，
形成了类似于后排大床房的效果
。


动力系统将继续搭载2.0T涡轮增压发动机
，
起输出功率可达245马力
，
这一强大的动力使得车辆在各种路况下都能展现出不俗的性能
，
新车还配备了48V轻混和8AT变速箱
，
底盘依然采用北京越野引以为傲的非承载式车身结构
，
并配备分时四驱系统
，
使得车辆在越野行驶中更加稳定
，
通过性更强
。


NO.5 宋L

11月
，
比亚迪王朝阵容也将迎来一款基于e平台3.0打造的新成员宋L
，
新车定位中型SUV
，
在外观设计方面
，
宋L完全还原了概念车的设计
。
前脸使用了更具辨识度的“龙须”结构
，
为整车注入了一股强烈的冲击力
，
车身侧面最吸引眼球的是其溜背轿跑设计
，
整体姿态犹如一只蓄势待发的猛兽
，
尾灯采用流光瑞结的灯带结构
，
并配备可升降后扰流板
，
进一步提升了车身整体的运动气息
。


宋L采用了“动势交错美学”的极简设计
，
中控线条的流畅运用增加了视觉上的立体感
。
新车依然搭配DiLink智能座舱
，
全液晶仪表盘达到10.25英寸
，
中控屏更是达到了15.6英寸
。
高配车型还额外配备了50英寸的AR-HUD
。
动力方面
，
新车提供单电机和双电机版本供消费者选择
。
四驱版更是搭载了前后电机
，
最大功率分别达到150/230kW
。
单电机版电机的最大功率为230kW
，
CLTC工况纯电续航里程表现也有多种选择
，
包括550km、602km和662km
。
 新车基于e平台3.0打造
，
搭载了CTB电池车身一体化技术、智能电四驱以及云辇-C系统等先进技术
，
使得车辆性能和安全性得到了进一步提升
。


总结
：


以上五款新车型均是在亮相阶段就吸引了大量关注
，
除了车型各自的设计和配置之外
，
我们能进一步感到智能化渗透率的加速提升
，
不知道这五款车型中你最喜欢哪款？

网友看法

1、网友酔崬諷
：
汽车越来越像电子产品
，
不是交通工具了

2、网友老孙说农业
：
我个人感觉除了比亚迪
，
其他都是浮云

3、网友多看少说自己觉悟
：
威马还有吗

4、网友JYT厚德载物
：
起步30万！国产车就是便宜啊！都来买呀！

5、网友生存还是灭亡
：
bj40还是三菱的2.0t发动机吗？据说这款发动机用了快50年了
。


6、网友无仙之山
：
介绍的文章
，
怎么老是灯呀
，
屏幕多大呀
，
难道买车是买电视还是买灯具？

7、网友媛子2021
：
5个车
，
华为占2个

8、网友富贵人生70544905
：
显示屏越做越大
，
好吗？对驾驶者安全吗？

9、网友xiaohong1009
：
眼花缭乱
，
谁能告诉我
，
30个买什么好？初步想G9
，
会不会入坑？

10、网友不凡小猫EF
：
国产车都能不能不要搞那些花里胡哨的东西胡能人
，
多在汽车三大件上有所成就
，
搞那些花里胡哨有什么用？

11、网友用户5481624196348
：
电视机厂
，
应该和汽车厂合作了

12、网友will赵
：
方程豹 25万起
，
月销量1万起步
。
要真是30起步
，
很可能跟腾势n7 一个结局
。


13、网友多多安666
：
比亚迪的设计师应该辞职
，
车型丑得叫娘
，
LOGO丑得喊爹

14、网友呼啦圈小魚
：
想想国产车
，
动不动就30万起步
，
国人真有钱[我想静静][我想静静][我想静静]

15、网友农夫三拳有点pain
：
还以为有小米

16、网友须弥山上一芥子
：
按照新能源车的构成方式
，
我特别好奇
，
可充电式手电筒算不算新能源型工具？

17、网友仁荣建材
：
象特斯拉一样
，
前期3～40万
，
现在2～30万
，
坐等割韭菜了！

18、网友爱生活的的微笑
：
人民真的有钱了
，
原来都是经济型轿车
，
现在全是30万以上
。


19、网友安安鑫鑫666
：
没有一辆入了我的眼

20、网友率真喜鹊zz
：
"宋"字真好看
。