每经记者
：
张韵 每经编辑
：
梁枭

从一箱难求到空箱堆港
，
仅仅半年时间
。


11月
，
盐田港的空箱突破开港29年以来的最大堆积量
。
在担忧情绪渲染下
，
卡车司机难接单的消息也不胫而走
，
一些观点将矛头指向了悲观的货运需求与客观的运力过剩
。


如今
，
情况是否有所变化？

临近年底
，
春节前的出货小高峰终于让缺单的集卡司机忙碌起来
。
“进入12月份
，
出货增加
，
油价下调
，
部分运输价格还上调
，
因此司机接单都有积极性了
。
”与11家车队合作的货代小郑如是说
。


中远海控（SH601919
，
股价10.29元
，
市值1656亿元）方面向《每日经济新闻》记者表示
：
“中远海运会积极做好成本管控工作
，
通过多元化的方式
，
减少空箱堆存费支出
。
”与此同时
，
国内港口企业也对内部码头堆场用地进行优化腾挪
，
物流公司的新箱购买意愿也变得更为谨慎
。


“毫无疑问
，
目前全球都处在集装箱供应过剩中
，
不是一个港口
，
而是全球的集装箱都多了
，
”上海国际航运研究中心首席信息官徐凯解释道
：
“过去我们因为出口货物多
，
进口货物少
，
不得已要把空箱运回
，
现在是别的国家都堆不下了
，
满出来了
，
所以才要往我们这里运
。
”

货运有所回暖

12月30日
，
小郑通过微信向记者表示
：
“这几天（宁波）北仑堵车非常严重
，
一是因为货多了
，
二是因为很多堆场晚上不作业
，
都挤在白天
，
目前宁波集卡司机的接单情况好转很多
。
”

而12月28日傍晚六点
，
在上海高桥镇海港城路江东路路口以东
，
集装箱运输车拥堵不前
，
汇成百米长龙
，
而路口以西的左右道路上
，
临时停放的无人空车更是不下百辆
。


港城路沿路集卡停车场

图片来源
：
每经记者 张韵 摄

一位在车内休息的司机师傅告诉记者
，
有些司机“阳”了所以停车没干活
，
还有一些是在堆场外等待提箱的
。


“现在处于特殊时期
，
一是疫情导致司机数量减少
，
二是春节前的出货小高峰
，
所以出现司机不够的现象”
，
小郑补充
，
“前段时间
，
油价上涨
，
运价没调
，
加上出口量降得比较明显
，
作为弱势群体的司机们失去接单的积极性
，
而目前的行情变了
，
给司机的价格也是高的
，
司机都是‘应接尽接’的”
。


空箱压港持续

尽管如此
，
码头空箱堆港的现象尚未得到缓解
。
面对空箱回流造成堆场紧张的问题
，
各港生产部门也积极安排场地堆存空箱计划
，
以提高堆场利用率
。
不过
，
进入12月
，
空箱挤占堆场资源仍是各枢纽港的压力所在
。


《每日经济新闻》记者在部分堆场走访发现
，
临近门口的集装箱落地货柜已堆放至6～7层
，
仅暂落箱场的积压情况较上月有所改善
，
大约每2～3天完成周转
。


港城路一堆场货柜堆至6～7层

图片来源
：
每经记者 张韵 摄

集装箱堆至堆场入口

图片来源
：
每经记者 张韵 摄

日前
，
上港集团（SH600018
，
股价5.34元
，
市值1243亿元）振东分公司的在场空箱堆存量占比超过90%
。
为了缓解空箱堆港压力
，
12月公司将18块重箱轮吊作业箱区调整为空箱堆高车作业箱区
，
场地平箱将原6层高堆存改到7层
，
并利用正在总装调试中的自动化轨道吊三期部分场地
。


与此同时
，
振东码头加强了与船公司的联动
，
通过沿海调运和优先提箱等举措
，
加速空箱提离
，
并利用上港外运场地
，
增加集装箱直卸的艘次和箱量
。
上港家园披露的数据显示
，
振东共增加空箱位34770TEU
，
空箱位总数达到85770TEU
。


船公司向记者表示
，
现阶段
，
国内各口岸空箱数位于历史高位
，
业务部门主要是做好用箱统筹
，
并倾向堆放至费率较低的堆场
。


集装箱贸易量已大幅下降

随空箱压港而来的是集装箱贸易价格不断走低
。


一位不具名的集装箱贸易圈内人士告诉记者
，
从12月数据来看
，
贸易箱成交数量比上月大幅减少
，
主要交箱口岸有青岛、宁波、天津
，
其他港口比较缓慢或者箱量充足
，
近期没有接到买箱订单
。


上述人士主要向物流及贸易公司等市场上的中小客户销售集装箱
。
据他所言
，
今年的箱价一直在走低
。
“我们公司的价格8月份在2400USD/TEU
，
到12月份落到了2050USD/TEU
。
”

“现在客户和箱厂都不会做库存箱的
。
”不仅如此
，
记者了解到
，
物流公司下单变得越来越谨慎
，
每单的数量也不会太大
，
集装箱贸易环节已经深刻感受到市场下滑的经营压力
，
而依托背靠背合同的中间商更是没法扭转持续下行的箱价
，
只能持续跟踪
，
一旦拿到更好的价格及时向客户推荐
。


“但国内集装箱的贸易活动不至于停滞
。
”12月30日
，
航运界网副主编马晖在微信中向《每日经济新闻》记者表示
，
春节假期来临前会有一波贸易量回暖
，
如果空箱堆存过多
，
一般堆场会出台政策调整
，
预计空箱问题在春节前后会改善
，
具体走势春节之后会有变化
。


箱量过剩如何消化？

从源头来看
，
市场的种种表现源自全球箱量供给过剩
。


记者从2015年～2022年10月中国金属集装箱产量及增速情况数据图中看到
，
2020年及以前
，
中国集装箱产量约为10000万立方米
，
2021年中国集装箱产量同比增长了133.8%
，
达到23057.6万立方米
，
而在今年1～10月
，
尽管产量同比有所下降
，
但依旧高于往年
，
为13387.5万立方米
。


徐凯分析认为
，
在2020年～2021年间
，
由于集装箱没有流动起来
，
海运市场出现一箱难求
，
大量新箱经船公司及大货主订购下海
，
加上众多本应老旧淘汰的集装箱经过修补继续使用
，
导致当前全球集装箱实际保有量有所增加
，
大量集装箱出现过剩
。


德鲁里航运资讯机构的数据显示
，
目前集装箱过剩量预计超过600万TEU
。
从全球各港口的集装箱可用性指数来看
，
11月
，
上海港、青岛港处于0.6～0.7区间
，
而位于欧美的安特卫普港、洛杉矶港则处于0.8～0.9区间
。


图片来源
：
受访者供图

徐凯解释道
，
一般而言集装箱可用性指数位于0.5说明供需是平衡的
，
而目前欧美主要消费市场的一些港口指数已逼近0.9
，
说明大量空箱堆放在那里
，
且远超国内各港口的堆放量
。


“这意味着全球的集装箱都多了
。
而在一些主要消费市场
，
如果没有空箱调运的需求
，
箱子就扔在那里
，
只有当班轮公司要把自己的箱子调运到装货港时
，
才会到达像中国这样的出口国”
。
徐凯进一步表示
。


马晖也表示
，
一般而言
，
一条船需要配备3倍的集装箱量
，
此前集运市场大繁荣时箱子有去无回只能疯狂造箱
，
现在国内空箱存量增加
，
对未来的货运市场是好事
，
因为有足量的箱子
，
就不会再出现突发的缺箱情况
，
会提高供应链韧性
。
当然
，
运价肯定是下滑的
。


图片来源
：
摄图网-500319614

在航运业内看来
，
现在的空箱回流是正常的
，
集装箱的过剩并不能用来解释货运市场本身出现了问题
，
经济学家对明年出口贸易量的悲观预判仍需考证
。


徐凯对未来的货运需求持积极观点
。
据他观察
，
国际的动荡局势不会再加剧
，
一切生产活动会加速恢复
，
因通胀加息抑制的消费需求不可持续
，
而欧美的高库存也将在今年年底得以消耗
。
另外无论在思想上还是技术上
，
人们有了更多的数字化工具以应对市场的不确定性
，
欧美通过跨境电商购买中国商品的趋势不可逆
，
因此2023年的货运市场将是稳中向好的局面
。


事实上
，
早在2020年时
，
疯狂造箱之下
，
市场已早有预见
，
箱量过剩是必然结果
，
而如何消耗是目前业内正在讨论的问题
。
徐凯认为有两种方式
：
行业内部可通过江海联运等方式将一些空箱分配至如重庆、武汉等内陆货源地；行业外部可以将多余的集装箱改造为住房、办公房等其他用途
，
从而逐渐消解市场压力
。


封面图片来源
：
摄图网-500711835

每日经济新闻

网友看法

1、网友搬砖的建筑人MP0w
：
一直没搞明白
，
这个集装箱是属于谁的？

2、网友嵩山—天地之中
：
学习阿联酋
，
把空置的集装箱改造成住房免费租给深圳、广州的打工人
，
房价和租金快速下降
。


3、网友王小小琪
：
说明这阶段
，
中国出口不行了

4、网友南门泓
：
说明出口量减少啦
，
订单都去了东南亚

5、网友途安80
：
商品卖不出去
。


6、网友武夷山湖荼大红袍
：
从一箱难求到空箱堆港
，
可以看出制造业转移到其他国家了
。


7、网友阿龙与风君子
：
我们能外运却没有我们需要进口的东西是这意思吗

8、网友朱可洛涅夫斯基
：
多少钱一个
，
我买一个当仓库

9、网友摩莎莎莎
：
这几年集装箱运输公司哄抬运费
，
赚足暴利
，
这些多出来的集装箱也是这几年多赚来的
。
现在几年不赚也伤不了集装箱船公司
。


10、网友云淡莉心
：
做成集装箱住宅

11、网友语花花
：
出口彻底完球

12、网友刘行在江湖
：
都是中国国产的

13、网友多彩星球xl
：
过剩的是集装箱吗？过剩的是里面的东西

14、网友远方91978701
：
出口大幅下降

15、网友一生追逐124111541
：
这些箱子是零成本的
，
新箱子已经算在货物里付过一次了
，
现在只要堆场费就可以
，
有其他用途卖多少都是赚的

16、网友BLZWHM
：
当时我们这样笑话过西方国家；现在……

17、网友凡人158578798
：
北上广深可以改造成出租屋
，
市场很大哦！但对房地产影响大
，
肯定不会实行[呲牙]！不赚钱呗！

18、网友wf邵
：
集装箱住房改造[捂脸]

19、网友才思敏捷书签In
：
集装箱不是可以改造成
，
工地临房
，
为什么没单位做
。


20、网友风轻云淡123654
：
一直没搞明白
，
这个集装箱是属于谁的？