据台湾“中央社”2022年12月31日报道
，
金门有关部门指出
，
2023年1月1日起开放1月9日至2月6日“小三通”航班订位
，
有需求的金门民众、在金门的陆籍新住民及就读金门各级学校的陆生
，
可通过电话或到水头码头订位
。


对于“小三通”
，
台湾《旺报》2022年12月30日发表社论呼吁
，
应全面开放
，
累积善意
。


社论称
，
春节将近
，
游子思乡心切
。
尤其疫情让很多旅居在外的台湾民众近3年无法回家
，
如今防疫逐渐松绑
，
他们更是想要回家过年
。
可惜在蔡当局刻意操作下
，
两岸虽近在咫尺
，
台商回家之路却无比遥远
。


当局自2020年2月起暂停“小三通”客运船舶往来
，
至今已近3年；疫情指挥中心评估整体疫情发展及疫苗覆盖率等因素
，
已于2022年10月取消入境隔离检疫措施
。
但“小三通”却一直封闭
，
实在很不合理
。


在台商、媒体等不断要求下
，
蔡当局终于在日前宣布分阶段恢复“小三通”
，
对象只限金马民众和陆配等
，
因此台商、台干和台生等想通过“小三通”返台与家人团聚的希望破灭
。


社论称
，
如此半套开放
，
不但为德不卒
，
且对纾解在陆台胞返乡过年的运输压力
，
帮助甚微
。


民进党当局若有心避战促和
，
就要从小处开始累积善意
，
距离春节还有3周左右
，
赶快宣布“小三通”全面开放并做好必要防疫准备
。
要不要让更多民众返家团圆、要不要为台海创造和平条件
，
就在当局一念之间
。


此外
，
台湾中时新闻网1月1日也发表文章称
，
“小三通”民意难挡
。


文章称
，
“小三通”复航的消息千呼万唤始出来
，
让人雀跃
。
可喜讯刚刚传出
，
马上就套上了“小鞋”
，
不仅航班数量缩减
，
而且仅限金马居民和陆配等搭乘
，
几十万台商、台生、台胞竟然被排除在外！

文章称
，
当局提出的奇怪理由是
，
从金门水头码头到尚义机场转机“可能长达3小时之久”
，
恐将危害金门民众的防疫任务与人身安全
。
这显然是从无“小三通”经验的化外之见
，
长年搭乘此航线的人都知道
，
平常来往码头与机场之间只要花20分钟左右
。
面对如此荒谬的决策
，
终究只能慨叹
：
外行施政
，
真不知内圆外方、天高地厚！

另一个让人匪夷所思的理由则是
，
现在“大三通”的机票还有很多
。
但官员不知道的是
，
目前直航的机票价格是“小三通”费用的10倍以上
。
在这物价高涨、荷包缩水的时刻
，
这些高高在上的决策者
，
并不能也不愿意低下身来体会民间疾苦
。


文章称
，
“小三通”累计超过2119万人次搭乘
，
沟通两岸
，
厥功至伟
。
现在
，
不论是“大三通”还是“小三通”
，
都再次面临层层阻挠
。


其实
，
不准台商台胞搭乘的最重要原因只有一个字
，
挡！但是
，
真的挡得了吗？挡得了一时
，
却挡不了民意浩浩汤汤如洪水！

来源
：
参考消息网