据乌暗财经网小编发现到，关于广汽传祺向往S7上市的最新热点内容如下：

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 3月30日
，
广汽传祺向往S7正式上市
，
共推出6款车型
，
指导价区间为17.58万-22.98万元
。
官方称
，
上市首月内下订享限时权益
，
定金3000元抵扣尾款9000元
，
上市限时价16.98万-22.38万元；享国家置换补贴后至低价15.48万-20.88万元
。
该车基于广汽全新EV+新能源平台打造
，
搭载1.5T插混系统
，
并配备智能四驱系统、广汽星灵智行ADiGO GSD无图全场景智驾
，
全系采用五座布局
。


广汽传祺向往S7指导价

广汽传祺向往S7上市限时价及国补价

2025款传祺向往S7 180km Ultra四驱激光雷达版

AI情绪大灯

传祺向往S7最早于2024广州车展亮相
，
外观应用广汽全新“藏锋于润”设计语言
，
车头为新能源车型常见的封闭式造型
，
并用贯穿式LED灯带连接两侧大灯
。
此外
，
新车配备的AI情绪大灯将预设至少8种情绪灯语
，
后续可通过OTA升级实现多种灯语自定义
。


20英寸铝合金轮辋

四驱版车侧饰板

两驱版车侧饰板

车身侧面
，
传祺向往S7采用隐藏式车门把手、20英寸铝合金轮辋、黑色侧裙等设计细节
，
前门黑色饰板加入山形图案
，
四驱版本还将结合“i4WD”字标
。


车尾部分
，
传祺向往S7采用环形尾灯组
，
两侧尾灯内部呈现出多横幅式光源
，
后包围处为隐藏式排气布局
。
据悉
，
传祺向往S7长宽高分别为4900/1950/1780毫米
，
轴距为2880毫米
，
最小离地间隙为200毫米
，
定位于中大型SUV
。


传祺向往S7两款激光雷达版车型前风挡玻璃内为双目摄像头模组、车顶位置设计有激光雷达
，
全车共有27个传感器硬件
，
搭载英伟达OrinX智驾芯片（算力达254TOPS）以及广汽星灵智行ADiGO GSD无图全场景智驾
，
支持高速及城区NDA智能驾驶、智能泊车等功能
。
据悉
，
传祺向往S7将于2025年年中陆续OTA推送车位到车位领航功能
，
包括ETC通行、离车泊入、跨3层地库代客泊车等场景
。


曙光红

雨林绿（磨砂）

曜晶黑

刃影白

据悉
，
传祺向往S7标配曙光红、雨林绿、皓月灰、曜晶黑、刃影白五款车身配色
，
其中皓月灰和雨林绿可选装磨砂质地车漆（价格6499元）
，
曜晶黑可选装黑夜骑士套装（价格3999元）
，
曙光红、雨林绿、刃影白可选装双色车身（价格4999元）
。


漠河雪原（白）

都市平墅（灰）

喀什沙漠（棕）

8.88英寸全液晶仪表

27英寸W-HUD抬头显示系统

15.6英寸2K高清中控屏

50瓦手机无线充电面板

ADiGO 6.0车机系统搭载高通骁龙8295P芯片

传祺向往S7内饰有漠河雪原（白）、都市平墅（灰）、喀什沙漠（棕）三种风格
，
车内提供全新双辐式方向盘以及怀挡式换挡机构
，
8.88英寸全液晶仪表和15.6英寸2K高清中控屏均为悬浮式布局
。
新车搭载ADiGO 6.0车机系统及高通骁龙8295P芯片
，
支持四音区语音识别及DeepSeek语音大模型
。
另外
，
传祺向往S7还配备有27英寸W-HUD抬头显示系统、50瓦手机无线充电面板
。


传祺向往S7采用2+3式的大五座布局
，
部分车型座椅使用Nappa真皮材质包覆
，
顶篷为超纤仿麂皮材质
。
全车座椅支持通风/加热/按摩功能
，
后排右侧座椅提供腿托设计
，
可一键实现座椅靠背、腿托、副驾座椅联动到舒适位置
，
其无级电动调节靠背角度最大可达到137度
。
据悉
，
传祺向往S7后备厢标准容积为720升
，
后排座椅一键放倒后则可拓展至2050升
。


日照金山可翻转音响

前风挡+四门车窗采用双层隔音玻璃

17.3英寸后排吸顶式娱乐屏

传祺向往S7配备22扬声器Adigo sound音响（含头枕音响、日照金山可翻转音响）、零重力座椅、10个安全气囊
，
且前风挡+四门车窗采用双层隔音玻璃
。
此外
，
传祺向往S7配备有后排吸顶式娱乐屏
，
尺寸为17.3英寸
，
可使用语音/触控/遥控操作
，
也支持市面上大部分手机、Switch游戏机投屏拓展
，
并定制开发童趣模式
，
结合AI大模型提供大量儿童内容和小游戏
。


自动防眩目内后视镜

传祺向往S7提供Pro版、Max版、Max智驾版、Max激光雷达版、Ultra四驱版、Ultra四驱激光雷达版六个配置级别
。
对比配置差异来看
，
传祺向往S7入门Pro版配备低容量电池
，
不提供主驾膝部气囊、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、方向盘加热、手机蓝牙钥匙、后排液晶屏、AI情绪大灯、自动防眩目内后视镜、后排隔音玻璃
，
同时配备12扬声器音响系统
，
相比次低配Max版车型指导价少2万元
。


传祺向往S7 Max版配备的20英寸极岩轮毂

中低配Max智驾版相比次低配Max版车型升级了智驾硬件及芯片
，
增加高速NDA、通勤记忆行车、智能泊车APA、遥控泊车RPA、离车泊入、代客泊车AVP、倒车循迹RA、紧急车道保持辅助ELKA、后方车辆穿行警告RCTA、后方碰撞预警辅助RCW、后向主动制动辅助RAEB、后方车辆穿行制动辅助RCTB、前方车辆穿行警告FCTA、前方车辆穿行制动辅助FCTB、盲区监测预警BSD、开门预警DOW等智驾辅助功能
，
同时多出了行车记录仪、前视旅拍相机、电容式感应方向盘、流媒体后视影像、车侧盲区影像等配置
。


传祺向往S7 Max激光雷达版配备的20英寸极刃低风阻轮辋及255/50 R20米其林轮胎

传祺向往S7中高配Max激光雷达版在中低配Max智驾版车型基础上
，
主要升级了激光雷达、英伟达OrinX智驾芯片
，
增加城区NDA功能
，
并提供20英寸极刃低风阻轮辋及255/50 R20米其林轮胎
。


前排升降式杯架

传祺向往S7次顶配车型为四驱版
，
除了动力和续航方面的差异
，
相比中高配Max激光雷达版升级了全车Nappa真皮座椅、后排座椅记忆/8点按摩/加热/通风/一键放倒、右后座一键尊享模式、PM2.5抗毒滤芯、超纤绒类麂皮顶棚、前排升降式杯架、全车静音电吸门
，
减少了部分智驾硬件及芯片
，
不提供高速NDA、通勤记忆行车、智能泊车APA、遥控泊车RPA、离车泊入、代客泊车AVP、倒车循迹RA、前方车辆穿行警告FCTA、前方车辆穿行制动辅助FCTB、后向主动制动辅助 RAEB、行车记录仪、前视旅拍相机、电容式感应方向盘、流媒体后视影像、车侧盲区影像等配置
。


作为顶配车型
，
四驱激光雷达版相比次顶配四驱版增加流媒体后视影像、车侧盲区影像、电容式感应方向盘、行车记录仪、前视旅拍相机等配置
，
通过升级激光雷达、英伟达OrinX智驾芯片
，
增加高速NDA、城区NDA、智能泊车APA、遥控泊车RPA、离车泊入、代客泊车AVP、倒车循迹RA、前方车辆穿行警告FCTA、前方车辆穿行制动辅助FCTB、后向主动制动辅助RAEB等智驾功能
。


1.5T插混动力系统

动力部分
，
传祺向往S7搭载1.5T插混动力系统
，
并提供单电机版和双电机版
。
其中1.5T混动专用发动机最大功率为118千瓦
，
单电机版搭载170千瓦前驱动电机
，
系统综合功率为288千瓦
，
0-100公里/小时加速时间为7.9秒；四驱版搭载170千瓦/80千瓦前后双电机
，
系统综合功率为368千瓦
，
0-100公里/小时加速时间为5.8秒
。


传祺向往S7 Pro版配备21.3千瓦时磷酸铁锂电池
，
CLTC工况纯电续航里程为115公里
，
VTOL最大对外放电功率为3.3千瓦
。
除Pro版车型外
，
传祺向往S7其他车型匹配36.3千瓦时磷酸铁锂电池
，
单电机版和双电机版CLTC工况纯电续航里程分别为205公里和180公里
，
对应CLTC工况续航里程分别为1150公里和1020公里
，
快充时间（30%充至80%电量）所需时间为17分钟；同时提供6千瓦对外放电功能
。


魏牌蓝山

红旗HS7 PHEV

领克09 EM-P

传祺向往S7定位插电式混动中大型SUV
，
与之同级的车型包括魏牌蓝山（指导价27.38万-32.68万元）、红旗HS7 PHEV（指导价31.58万-34.58万元）、领克09 EM-P（指导价28.99万-34.78万元）等
。
从销量数据来看
，
今年2月魏牌蓝山销量表现较好
，
共售出3006辆
，
位列细分市场销量榜第1位
。
您认为传祺向往S7未来市场表现如何
？欢迎在评论区留言讨论
。


网友看法

1、网友渣渣大派送：看来传祺上道了，这价格确实可以，完虐唐[呲牙][呲牙][呲牙]

2、网友绵绵敲可爱：二十多万的高阶智驾车我还都试了个差不多了，智驾这块S7确实更顺滑，不像有些车反应迟钝。

3、网友颍川万里行：昨天试驾的时候HUD体验很好，看着很清晰的

4、网友一秒一乾坤：正在等交付，奔着高阶智驾订的，体验还不错我觉得不输给新势力。其他方面也都还行，安全气囊多，设计大大方方的，没啥明显槽点

5、网友你看蓝蓝的天没下雨：稳定期销量一千左右，被唐完虐。

6、网友鱿鱼一串够不够：感觉英伟达OrinX算力没问题，S7市区NDA实测很稳了，驾驶感像很多老司机了。

7、网友眼睛一睁就来钱：已经订了的来说下，同价位选择的很多，但是S7这大块头设计太对味儿了，SUV就得高高帅帅！还有整体性价比我觉得也要高一些，隔壁激光雷达版本贵得能买俩轮胎呢

8、网友剪片成影：一开始订了激光雷达2驱后来又改的4驱。。。上市价格出来之后感觉自己改对了哈哈

9、网友自由的雪梨D：gs8好还是这款好？

10、网友蓝如风：这个正式价格不贵，三电终身，还有市区领航也直接送，挺好。[呲牙]

11、网友骆驼祥子：远看像路虎，近看是传祺[大笑]

12、网友奋发有为轮船d：刚刚看过车了，空间很大，后排地板纯平，坐进去确实是很舒服，现在心里很有想法

13、网友小小少年：传祺向往S7上市，16.98万元起的限时价诚意十足，还搭载高阶智驾，极具竞争力。它车长4.9米，轴距2.88米，后排配置拉满，1.5T插混系统综合续航超1000公里。尽管品牌力有待验证，但对追求性价比与智驾体验的消费者而言，值得考虑 。

14、网友核利时仪表阀门：馈电油耗估计惨不忍睹[捂脸][捂脸][捂脸]

15、网友菜车手西关老爷：顶配比较不错，四驱动力现在也是刚需啊。后排功能太全了，还能半躺下。[呲牙]后排一边按摩一边看杜比立体声高清电影，那是真的无敌超级爽。

16、网友李刚80541623：大一点点，弄个六座，不就可以争一争。不上不下，没有特色。为了卖三十万的什么广汽昊什么，就不出六座，对吧

17、网友往好里活：传祺以前燃油车做了那么多年，根基还是比较稳，新势力就不太好说了，他们营销太厉害了，还有爆雷的风险。

18、网友朱建武273：现在有一台GS5，去年给夫人添了一台GS3幻影，年底争取把GS5换成S7。

19、网友可爱可爱如我：今年传祺智驾突破确实很大，现在就能做到到无图端到端，城市高速NDA都有了，后边的L3那不得智驾全包了？

20、网友童心未泯：试驾开着蛮爽的，动力加速很快，推荐上四驱的，当然两驱也够用，新能源混动车动力完全不用担心不够。