自从科技圈入侵汽车圈之后
，
就把科技圈大佬打嘴仗的风气带到了汽车圈
。
产品能不能打赢也不说
，
但嘴上绝对不能输人
。
虽然上海车展的媒体日是4月18日
，
但实际上车企之间的“嘴仗”早就已经提前开启了
。


你方唱罢我方和
，
到底谁在“遥遥领先”？

还记得上次是谁在说“遥遥领先”？是余承东
。
“华为问界的质量遥遥领先
，
智能驾驶、智能座舱华为问界都遥遥领先
。
”“华为的质量标准远远高于其他汽车厂商
。
”在上个月的华为春季旗舰新品发布会上
，
余承东语出惊人
。
而在16日的华为2023智能汽车解决方案新品发布会上
，
余承东再次称
：
“和新势力、特斯拉相比
，
我们遥遥领先
。
”

华为的智能驾驶到底是不是遥遥领先暂且按下不表
，
不过“遥遥领先”这个词看来也有成为汽车圈的一个梗的趋势
。
4月16日上午华为才正式发布了“遥遥领先”的ADS2.0
，
下午的小鹏汽车2023技术架构发布会上
，
何小鹏就直接用“没有对手”来回应了华为智能驾驶的“遥遥领先”
。


何小鹏甚至表示
，
即使是特斯拉FSD在美国的表现
，
也不如小鹏家的XNGP在国内的表现
。
何小鹏同时还立下了一个最强的 FLAG
：
凭借过去五年累积 100 亿投入而来的扶摇架构
，
将让小鹏汽车在技术上保持三年领先
，
成为十年后笑到最后的八家车企之一
。


小鹏目前还没有从低谷彻底走出
，
感觉“蜜汁自信”又上了一个台阶
。


500万以内谁是最好的SUV？别急
，
这里还有1000万以内最好的

自从李想说理想L9是500万以内最好的SUV之后
，
“500万以内最好的SUV”就成了一个梗
，
再加上理想本身的热度
，
所以是家车企都想拿这个梗来对标一下
。


抢在上海车展前夕上市的魏牌蓝山
，
就首先赤裸裸的对标理想L系列
，
在发布会上毫不避讳的自诩比“500万元以内最好的SUV”更好
。


魏牌CEO陈思英更是金句不断
：
“练了7年的武功叫入门
，
练了32年的武功叫大师
。
武功深浅
，
是‘造车派’与‘资本派’的最大区别
。
”、“蓝山是‘造车派’向‘资本派’全面反攻的排头兵
。
”几乎句句都在吊打理想
，
就差没把“理想”两个字说出来了
。


不过蓝山和理想这边厢还没分出高下
，
问界也来掺和一脚
。
在汽车圈你永远要记住
，
只要余承东还没发话
，
牛就还不算是吹到天上
。
就在4月17日下午的问界M5智驾版发布活动上
，
余承东预告发布了问界M9新车
，
再次展现出了大嘴本色
：


“重新定义1000万以内最豪华SUV”、“500万以内的车不是我们的目标”、“冰箱、沙发、彩电都是小康水平
，
不是豪华标准”
。


估计李想现在心里一百个后悔
，
当初把标杆立得太低了
。


传统豪华品牌也开撕
：
我们会的
，
新势力十年都学不会

造车新势力很自信
，
自主品牌喜欢硬杠
，
这些也就罢了
，
但是传统豪华品牌也开始硬杠
，
这就有点夸张了
。


4月16日
，
在沃尔沃汽车“VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀”上
，
或许是为了让大家印象更加深刻
，
沃尔沃也开始放狠话了
：
“新势力会的
，
我们三年就学会了；我们会的
，
新势力十年都学不会
。
”相信很多人会后都会记得这句话
。


天哪
，
这种语风
，
这种话术
，
这还是我们印象中的那个来自北欧的豪华品牌吗？我严重怀疑这个PPT文案出自自主品牌之手
。
这已经完全是抛下了过去豪华品牌应用的矜持和尊贵
，
要下场和国产品牌们开撕的节奏了
。
这是入乡随俗的中国特色
，
还是被逼急了之后的无可奈何
，
谁也不知道
。


沃尔沃依仗的是什么？还是安全
。
只不过是新时代下
，
将智能融入到了安全当中
。
只不过
，
不知道现在的新能源用户会不会为沃尔沃宣扬的这一套理念买单
。


自动驾驶是不是扯淡？这又是要打谁的脸

前不久
，
比亚迪董事长王传福曾经有过这样的观点
，
他认为无人驾驶“都是扯淡
，
弄个虚头巴脑的东西
，
都是忽悠”
，
现在的自动驾驶是被资本裹挟
，
花了几千亿美元就是一场皇帝的新装
。
此话一出,车友和媒体都炸锅了
，
这不是在啪啪啪打造车新势力们的脸嘛
。


借着上海车展前夕的发布活动
，
新势力们开始反击了
。
先是何小鹏在小鹏扶摇架构发布会上表示
，
“XNGP是智能辅助驾驶的终极形态
，
无人驾驶绝非扯淡！”
，
回应了王传福关于“无人驾驶是扯淡”的言论
。


而余承东在问界M5发布会上的回应则更狠
：
“说自动驾驶是扯淡有两个原因
，
或者是对行业不了解
，
或者是故意这样说的
。
” 他还特意补充说
：
“说这话的大佬应该是故意打击这个行业
，
遥遥领先不是随便说的
，
只有做到了才能吹牛
。
”

这几位大佬平时在大大小小的论坛活动上见面都是谈笑风生的
，
敢情都是笑里藏刀啊
，
在自家的发布会上可是什么样的狠话都敢放啊！

造车行业的入场券又涨价了？现在要300万辆才入场

曾经
，
10万辆销量被视为是造车新势力的生死线
。
蔚来创始人李斌、威马汽车创始人沈晖都曾在公开场合表示
，
年销量10万辆是许多造车新势力的“生死线”
，
跨过这道坎
，
新势力才有可能活下去
。


但当部分头部新势力迈过10万辆这个门槛之后
，
话风就变了
。
“当我们做到10万辆的时候
，
才发现今天的智能电动汽车的基础门槛
，
似乎已经提高到了40万辆
。
”小鹏汽车董事长何小鹏就曾经这样表示过
。


而理想甚至早早的就将2025年的销量目标定在160万辆
，
要知道2025年被很多人视为是新能源的决战之年
，
换言之
，
160万辆或许才会是进入决战的门槛
。


但是
，
何小鹏在4月16日的发布会上又把这个门槛提高了
。
“汽车行业淘汰赛刚刚开始
，
300万辆的年销量规模将只是汽车公司的入场券
。
从现在开始新的十年里
，
主流车企只有前8的规模
。
”这是何小鹏最新的预判
，
 “300万辆是中高端车型的生死线
，
中低端车型需要500万辆”
。


大家虽然都还在10万-20万水平线上徘徊
，
但门槛却是越来越高了
。


特斯拉躺枪
，
除了放话还要用海报来怼你

今年上海车展特斯拉没有参展
，
感觉像这样的顶流参不参加车展已经无所谓了
。
如果参展了
，
再闹出个车顶维权2.0版来
，
反而不好了
。
但是不来不代表就不被怼
。


“比Ta贵
，
但你会选我
。
”、“行业围攻特斯拉Model 3六年
，
真正的对手Hyper GT现在登场
。
”在16日昊铂Hyper GT的预售会上
，
我们能够强烈感觉到那种针锋相对的意味
。
特别昊铂Hyper GT预售海报上
，
还非常显然的写着“比Ta贵
，
但你会选我”
。
Ta毫无疑问指的是特斯拉
。


与蓝山针对理想不同的是
，
昊铂Hyper GT不仅是从产品上怼特斯拉
，
而且还要把价格订得比特斯拉Model 3更高
，
这种自信恐怕也是非常少见的
。


写在最后
：


对于这种“嘴仗”
，
我说不上支持谁
，
不支持谁
，
只是感觉这种剑拔弩张、针锋相对的气氛真的是过去从未见过的
。
有没有和谐一点的言论
，
有！17日晚的宝马之夜活动
，
大屏幕上频频打出的“中国是未来所在”、“中国也是我们的家”、“能在中国优秀
，
就能在全世界出彩”
，
让人看着心里就无比舒服
。
虽然明知道也有“舔”的成分在里面
，
但宝马的这个做法至少比沃尔沃要高明多了
。
（文/优视汽车 老炮）

注
：
配图来自网络
，
权利归原作者所有
，
一并感谢！本文仅代表作者个人观点
，
不代表优视汽车的立场
。


网友看法

1、网友雪FOX
：
无人驾驶就是个噱头而已！谁敢把生命交给无人驾驶的车辆
。
[捂脸]

2、网友风淡云轻无欲则刚
：
特斯拉多瞧你们一眼算我输

3、网友乐观的帆船nS
：
这个年代造车
，
不会吹牛很吃亏啊[捂脸]

4、网友快乐人生0418
：
余承东、遥遥领先
，
现在成了贬义词！

5、网友河子不是小盒子
：
2025销量个个都300我不敢说
，
但是250妥妥的有一大批

6、网友鸢宏别技小妖
：
放狠话谁不会啊
，
怎么就是比不过人家比亚迪
，
特斯拉呢

7、网友用户1285327049537
：
汽车的根本还是发动机
，
变速箱和底盘
，
其它的花里胡哨的都是忽悠人的
，
就跟手机一样
，
那么多功能
，
大家平时真正能用到多少呢

8、网友简单随变
：
比亚迪
：
你们都通通过来仰望吧
。


9、网友诗意春风C6
：
就是阿尔法极狐一直看着人家表演
，
领那么多新能源汽车奖项也不吹一下刷存在感[捂脸][捂脸][捂脸]

10、网友笨突突
：
所以这次特斯拉不参加车展

11、网友Wang先森
：
无人驾驶还有很长的路要走
，
只有一种情况可能实现无人驾驶
，
就是路上所有的车都强制联网
，
由控制中心统一规划路线
，
统一操控
。
否则无论技术发展到何种地步
，
只要路上还有靠人驾驶的车
，
我都不会用无人驾驶
。
路上各种加塞、压线、不打灯、龟速等等
，
分分钟教无人驾驶做人
。


12、网友用户名丢失了
：
别的不知道
，
但是看了一个拆解视频
，
阿维塔11对比特斯拉的
，
用料这块阿维塔完胜

13、网友ladeny
：
自主新势力打架
，
把一众合资品牌给拍死了
，
不信大家等着看

14、网友三江月圆
：
吹得越厉害
，
销量越拉垮

15、网友今夕何夕
：
个人认为
：
华为只提供车机服务就好
，
没必要趟造车这趟浑水
。
第一
，
根据不同品牌的需求
，
提供不同的软件设计方案
，
稳赚不赔
。
第二
，
毋须投入几百、上千亿造车
，
风险很大——即使华为不缺钱
。


16、网友聪明的钢笔QE
：
所以特斯拉还是不参展为好

17、网友当年2i7x
：
反正我是不敢搞个无人驾驶然后安安心心睡觉[捂脸]

18、网友A一彼岸
：
说实在的
，
自动驾驶都是扯蛋！我认同
，
至少
，
我不会把我的人身安全交给电脑
，


19、网友用户7175700677356
：
传统豪华品牌也开撕
：
我们会的
，
新势力十年都学不会
，
只有这一句话靠谱

20、网友好了伤疤忘了痛IN
：
无人驾驶？到最后别真无人了就行