日前
，
据德国媒体Teslamag报道
，
特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type 005”的全新车型
。
根据可靠资料
，
新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的Model Y 后轮驱动版车型（欧版）
，
未来将作为入门版本供应欧洲市场
。


这是特斯拉首次采用中国品牌电池
，
也是特斯拉在欧洲市场推出的第一款搭载磷酸铁锂电池组的纯电动汽车
。


据悉
，
欧版Model Y后驱驱动版搭载了来自中国动力锂电池供应商比亚迪的刀片电池技术
，
电池组能量55kWh
，
采用CTC电芯底盘一体化技术
，
WLTP续航里程440km
。


作为对比
，
从中国上海工厂出口到欧洲的Model Y后轮驱动版车型采用了宁德时代的磷酸铁锂电池
，
电池组能量60kWh
，
WLTP续航里程455km
。


两者最主要区别在于比亚迪的刀片电池具有更高的安全性和能量密度
，
而且可以直接内置在车身结构中（CTC技术）
，
减少了重量和成本
。


比亚迪刀片电池上车特斯拉早已是公开的秘密
。
此前特斯拉CEO 埃隆·马斯克曾在个人社交媒体表示“（特斯拉）与比亚迪的关系是积极的”
，
暗示双方的合作关系
。


目前
，
特斯拉在中国市场暂时没有使用比亚迪电池的计划
，
仍然主要依赖宁德时代和LG化学作为电池供应商
。


网友看法

1、网友体苑杂坛
：
车燃了之后算谁的

2、网友专怼2B
：
迪粉和特粉
：
不共戴天！势不两立！ 比亚迪和特斯拉
：
合作愉快