5月24日
，
蔚来全新ES6正式上市
，
官方售价区间为36.8万元-42.6万元
，
起售价比2022款便宜1.8万元
，
顶配车型比2022款100kWh性能版便宜5.8万元
。
蔚来全新ES6提供电池租赁和买断2种购买方式
，
采用电池租赁方案2款车型售价均为29.8万元
，
相当于购买顶配车型并采用电池租赁方案
，
较整车售价便宜了12.8万元
。


蔚来创始人、董事长兼CEO 李斌先生曾表示
，
蔚来新车坚决不降价！但从实际发展来看
，
全新ES6全系售价较2022款均有所下调
。


全新ES6车头设计更加简约
，
采用ADB智能光束大灯
，
车顶配有瞭望塔式激光雷达和环视高清摄像头；车侧前翼子板加入后视摄像头
，
并可选装多种样式的运动轮圈；尾部换装全新贯穿式灯组
，
造型更接近全新ES8
，
点亮后相比老款更具辨识度
。


全新ES6座舱内配备10.2英寸液晶仪表盘、12.8英寸OLED中控屏、N-Box增强娱乐主机、全新banyan·榕车机系统、7.1.4杜比全景声音响和201英寸AR大屏等
。
座椅采用蔚来自研高端平台
，
主驾20向座椅调节
，
第二代女王副驾支持一键零重力、三区加热、四向头枕、八点SPA按摩、22向调节；二排区域拥有更宽的横向空间
。


新车还搭载了Aquila蔚来超感系统
，
拥有33个高性能感知硬件
，
包括1个超远距高精度激光雷达、7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元和V2X车路协同
。


续航里程为搭载100kWh版本

7月投入使用

全新ES6标配前后五连杆悬架、高性能4活塞卡钳和双电机四驱系统
，
综合功率360kW
，
零百加速4.5s
。
新车实现了50:50轴荷比和低重心
，
100km/h刹停距离仅需34.5m；搭载CDC动态悬架阻尼控制
，
支持500次/秒调整
，
兼顾操控及舒适性
。


网友看法

1、网友三薪2亿
：
售价这么低配不上500万的身份啊

2、网友伏尔加河上的船
：
前些天跟我吵架的蔚来车主呢？

3、网友赤子23
：
太便宜了
，
还是没人买

4、网友Tony郭玉松
：
卓越品质
，
良心车企
，
永远将安全放到第一位
，
买了的都说好
，
买不起的都在喷
，
坚持自己的选择
，
支持蔚来

5、网友李太白0011
：
3.6万也不会买什么未来

6、网友吴琪华Qihuawu
：
这叫打脸？ 这叫自宫！

7、网友龙一121
：
太便宜了 下定[赞][赞][赞]

8、网友梦幻大兵哥
：
蔚来的零百加速4秒多
，
你真开过是不敢开这么快的
。
特斯拉modely的加速
，
你是很放心开到这个速度的
。
所以不要光看数据
，
自己亲身试驾感受吧

9、网友鶄鳴鳥
：
ES7做实大冤种

10、网友金陵居间
：
46买这玩意？？？不如买极氪009～或者理想L9～

11、网友喔喔喔饿了
：
电动车超过20万都是耍流氓
，
智商税！

12、网友华华0625
：
75度电续航490km
，
极速200
，
这三电太拉胯了吧

13、网友所有情节都失控
：
反正我不买未来 买特斯拉

14、网友万能的猎头
：
75度电池
，
蔚来电耗估计高速350公里顶天了
。
[呲牙]

15、网友窗外小蜜蜂
：
碾压bba的
，
价格没必要降

16、网友温柔百灵鸟vG
：
买个电车这个价格还不含电池
，
哪来的勇气？

17、网友伟琪16
：
没有贵到哪里去吧
，
只是没有这么多政策补贴了

18、网友用户4962998762963
：
不降吧要被黑 降了还是要被黑 太难了

19、网友不老的传说157035643
：
蔚来的仇家真多[捂脸]

20、网友人性的灯塔
：
应该降的是入门车型的价格而不是顶配的价格
，
搞反了