据呼和浩特局集团公司工会日前发布的消息
，
8月4日
，
K396次列车抗击水害英雄集体平安抵达呼和浩特
，
集团公司党委书记、董事长庄河等人在站台迎接
。
为表彰先进、鼓舞士气、激励干劲
，
经集团公司党委研究决定
，
对担当值乘任务的乘务组和突出个人予以表彰奖励
。


其中
，
提拔列车长杨龙、副列车长董树翠、值班员赵阳3名操作技能岗位工作同志到管理和专业技术人员岗位工作；择优选拔劳务派遣工列车员王静、高小越、逯瑶、张燕如、郭娇、李丹、白小晶7名同志为集团公司劳动合同制职工；给予积极抗洪抢险、服务旅客的32名“三乘”人员（含委外餐售公司5名餐车、售货人员）
，
每人一次性奖励1万元；给予包头客运段一次性奖励20万元
。


集团公司党政工团命名2023年7月30日担当K396次旅客列车“三乘”人员集体“呼和浩特局集团公司工人先锋号”
。


经呼铁公安局党委研究决定
，
给予乘警孙愉力诚同志荣记个人三等功一次
，
颁发荣誉证书、奖章
。


微信公众号“呼和浩特局集团公司工会”图

微信公众号“呼和浩特局集团公司工会”图

在当天的欢迎仪式上
，
庄河指出
，
面对突如其来的水害考验
，
K396次抗击洪水英雄集体的英勇行为
，
体现了“人民至上、生命至上”的理念
，
体现了“人民铁路为人民”的初心
，
体现了攻坚克难、勇于担当的精神
。
列车乘务组的英勇行为
，
不仅感动了铁路
，
也感动了全国人民
，
得到了广大人民群众的认可
。
集团公司广大干部职工都要向他们学习
。
同时
，
他还向乘务人员家属的全力支持表示感谢！

此前的7月30日
，
受强降雨影响
，
从内蒙古乌海西开往北京丰台K396次列车被迫滞留北京门头沟落坡岭站
。
包头客运段融媒体工作室报道回顾道
，
面对险情
，
列车长杨龙立即启动应急预案
，
召开“三乘”党支部会议
，
成立党员突击队
，
从安全联络、信息登记、物资保障、旅客安抚等方面一一铺排
，
带领乘务组迅速进入临战状态
。


其中在7月30日15时
，
列车食物告罄
，
餐车餐料见底
。
乘务组向落坡岭站提出物资支援请求
，
乘务员们也把自己出乘时所带的水果、饼干等贡献出来
，
优先提供给老人、儿童等重点旅客
。


7月30日20时
，
列车食品再次告急
，
因前方塌方
，
运送物资的车辆进不去
。
乘务员们冒着暴雨、踩着泥泞
，
小心翼翼地避开塌方地段
，
像“蚂蚁搬家”一样
，
来回多次
，
搬运回了物资
。


餐车仅剩两袋大米
，
乘务员们熬成米粥分发给旅客
。


7月31日清晨
，
旅客开始向餐车聚拢
，
为了保证安全
，
忙碌一天的赵阳扯着沙哑的嗓子向旅客解释
，
于是就有了之前网络上被亿万网友点赞的赵阳哽咽安抚旅客的视频
。


7月31日12时30分
，
通讯信号中断
，
路基冲刷更为严重
。
乘务组按照调度工作指令
，
将旅客转移至安全地点避险
。
按照之前掌握的信息
，
优先安排老人、妇女、儿童旅客下车
。


8月1日18时
，
武警部队40名突击队员经过4个小时徒步跋涉抵达落坡岭车站
，
将救援物资送到K396次列车的旅客手中
。


8月2日凌晨1时45分
，
K396次列车第一批328名旅客开始向山下转移
，
铁路部门开行临时列车前往斜河涧站接应
。


8月2日19时
，
最后一批旅客及乘务组开始撤离
。
最后撤离的旅客多为老人、孩童和身体素质较差的人员
，
乘务员走在队伍的前后
，
护送旅客
，
并在中间每隔几个旅客就安排一个乘务员
，
以确保旅客安全
。


8月3日2时10分
，
在铁路部门和地方政府、武警部队的全力组织、共同努力下
，
乘务组护送落坡岭站最后一批64名旅客安全抵达丰台站
。


网友看法

1、网友开超市兼职上班的大叔
：
竟然有那么多劳务派遣人员

2、网友SuperLee209245623
：
估计只有铁路内部人员知道这样的奖励意味着什么

3、网友三豹子526
：
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