最近几天是国庆出游高峰
，
不少网友却在社交媒体上吐槽
，
称自己提前买的国庆机票买贵了
，
临近出行时发现票价突然跳水
。


比如一位网友就表示
，
9月28日要从成都飞往乌鲁木齐
，
九月初买票时单人往返需要4054元
，
但9月27日再次查询时
，
同一航班往返机票已降到1850元
，
他感到很不解
，
之前五一飞三亚时是临时订票
，
机票非常贵
，
这次假期早点买票
，
没想到反而更贵了
。


另有一位网友吐槽自己提前20天预订了9月29日从昆明飞太原的机票
，
双人往返价格为4800多元
，
可最近一看
，
发现票价降到了2400多元
，
临近出发反而机票被打了五折
。


这样的情况
，
在往年的国庆期间是否也曾有过？

记者咨询相关航司和业内人士
，
称这种情况并非今年的特例
，
在航司这种收益定价叫“倒放”
，
如果飞机快要飞了
，
客座率并不高
，
航司就可能通过降价的方式吸引更多原本没计划出行的旅客乘坐
，
能卖一张是一张
。


这个时候
，
如果航司在一个月前放出的航线机票定价比较高
，
这条航线到最后又因为没能达到预期的高客座率而降价揽客
，
提前一个月买机票的旅客就可能感觉“亏了”
。


由于今年的中秋与国庆假期相连
，
对于今年的“双节”长假
，
航空公司普遍有较高的预期
，
不管是运力投放还是机票定价都超过了疫情前同期
。


根据航旅纵横的统计数据
，
截至9月18日
，
中秋国庆假期（9.29—10.6）的国内航线机票平均支付价格（不含税）
，
就已较“五一”假期上涨约21%；截至9月24日
，
中秋国庆假期间（9.29—10.6）的国内航线机票平均支付价格（不含税）约为1119元
，
比2019年同期显著上涨
。


民航局也对国庆期间的旅客运输预期很高
。
在9月中旬举行的发布会上
，
民航局运输司副司长靳军号就预计
，
今年国庆假期民航预计保障航班13.7万班
，
日均超过1.7万班
。
其中日均保障国内客运航班14000班、运输国内旅客196万人次
，
分别比2019年国庆假期增长18%、17%
。


而这样的大规模运力投放之下
，
必然有一些航线“供过于求”
，
也有一些航线的实际需求低于航司的预期
，
这些航线就可能会在临近起飞前降价“跳水”
。


事实上
，
自疫情管控放开后
，
今年以来国内航司一直希望坚持高票价的定价策略
，
这从各家上市航司半年报中披露的客公里收益数据就可见一斑
。


客公里收益反映的是票价水平
，
上半年三大航的这一数据均有两位数的同比增长
，
其中南航的国内航线客公里收益同比增加12.5%
，
东航的国内航线客公里收益同比增加14.79%
，
国航的国内航线客公里收益同比增加11.48%
。


这种定价策略带来的其中一个结果
，
就是抑制了部分旅游、探亲客源的飞行意愿
，
使其出行的选择流向高铁
。


以今年五一小长假期间的出行相关数据为例
，
五一期间民航的日均旅客运输量比2019年同期增长4.2%
，
而全国国内日均旅游人数
，
按可比口径比2019年同期高14%
，
两者相差9.8个百分点
。


另一个数据是
，
与2019年同期相比
，
五一期间的全国民航国内日均旅客运输量比2019年高出13%
，
而五一期间的全国铁路日均旅客发送量比2019年同期高24.6%
，
两者相差11.6个百分点
。


上述数据表明
，
高铁对民航旅客的分流效应越来越强
，
或者说更多的旅客从民航转移到了高铁
，
而这样的趋势在暑运期间持续
。
今年7月1日至8月31日的暑运期间
，
全国铁路累计发送旅客8.3亿人次
，
比疫情前的暑运同期增长12.9%
，
增幅要高于暑运期间国内航线的旅客运输量增幅
。


不过
，
一些航线机票的“跳水”和旅客交通工具选择的转向
，
并不意味着今年的国庆假期出行遇冷
。
从交通部9月29日晚间公布的数据来看
，
中秋国庆假期首日
，
铁路预计发送旅客2020万人次
，
比2019年同期增长33.8%
，
比2022年同期增长108.2%；民航预计发送旅客217万人次
，
比2019年同期增长24.0%
，
比2022年同期增长143.4%；预计全国高速公路流量约6600万辆次
，
比2019年国庆假期首日增长25.6%
，
比2022年国庆假期首日增长43.5%
。


携程的数据也显示
，
9月29日
，
“十一”假期首日
，
各地游客量暴增
，
旅游订单同比去年“十一”首日增长2.8倍
，
相较今年“五一”首日增长20%
，
租车自驾游订单同比去年“十一”首日也增长近2倍
，
较2019年“十一”首日增长1.6倍
。


网友看法

1、网友冯小璜118
：
这不就和卖月饼一个意思
，
节前100一盒
，
过节了100六盒

2、网友小虎品牌仓
：
上海飞成都
，
惺惺念的普通打工人
，
孩子7岁了
，
第一次带出来坐飞机旅行
，
心想着早点买能便宜些
，
提前了许多
，
攻略了一年多咬牙出行这次
，
临近时机票便宜了近一半
，
想退与改签
，
花费差不多
，
突然觉得这波韭菜割的还是最贫苦的大众
，
那些想飞就飞的小资才是收益着
，
想问
，
为何
，
不能落到实处最根本的最底层的工薪阶层收益？？！

3、网友若木79
：
果断退票
，
再重买[捂脸]

4、网友虎聊ABC
：
退票重新买啊

5、网友八十圈的旅行
：
机票定价机制应该同铁路定价
，
全年平价而不是漫天涨价！

6、网友咸菜dd
：
飞机太危险了

7、网友品茗论茶
：
刚刚买了昆明到济南的机票总款429（含机场建设费）

8、网友鲁东887
：
不单单是机票
，
酒店价格也是～去日照提前订的涨价一倍多
，
当时查很多酒店涨十倍的都有
，
假期里甚至都是满房状态
，

，
 现在再查没几个满房的
，
全都可订
，
而且价格也没涨多少～ 所有的订票、订房app都是如此…… 作吧

9、网友会飞的鱼小佳丶
：
我也是提前订票贵了一倍
，
降价的时候退票又不划算了！

10、网友东风不笑西风斜
：
何止是高价机票
，
还有酒店和租车
，
从疫情复苏开始就一直被坑
，
再多钱也不愿意当这冤大头啊
。


11、网友Tatezhao
：
疫情前还能坐飞机
，
疫情结束了
，
坐不起了

12、网友阿里巴是个快乐青年
：
专门坑自己人 哎

13、网友L万N
：
如果不急最好不坐飞机
，
坐火车动车
，
飞机太麻烦不准时且贵
，
各种坑爹有之！

14、网友用户6507395872858
：
龙哥
：
现在人们的消费理念已经改变
，
人们过节出行的方式也在改变
，
乘坐高铁出行和自驾游的人越来越多
，
还有一部分人因为腰包空虚不出游了
，
还有一部分人害怕节日高速堵车和景区暴满拥挤就不出游了
。
有些人害怕节日航班涨价就提前订购航班了
，
结果吃亏了
。
其实就跟中秋节前商家卖月饼一样的意思
，
节前商家上百元一盒的月饼
，
到了中秋节上午给钱您就拿走真便宜
。


15、网友666平安是福6666
：
现在买个火车票也比登天还难
，
我在车票还没开售就在智行抢票
，
20多天抢了个寂寞[捂脸]

16、网友汐雨黎黎
：
关键是九月份股市亏蒙蔽了[what][what][what]两亿股民百分之七十都是亏的吧

17、网友正宗武二郎
：
如果所有航空公司属于国企！！机票平均价格 最起码比现在上涨五倍
。

。

。


18、网友东东22911732
：
纵观世界
，
哪有中国这么贵的机票价格
，
在占地和运营方面
，
机场的成本比火车和轮船都要便宜
，
未来因为经济因素
，
其他交通方式的提速
，
人口的下降
，
机票平均价格会持续走低

19、网友田奕智书画进万家
：
临近节前5折
，
节后再5折
，
走着瞧[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑]

20、网友开朗橘子D
：
航空公司赌大了 本想着借着假期把疫情这几年的亏损补回来 机票涨价严重 谁想出行人数不如预期 座位没卖满 只能降价多卖一个是一个了[哈欠]