据乌暗财经网小编发现到，关于比亚迪回应要求供应商降价10%的最新热点内容如下：

比亚迪公开回应要求供应商降价10%一事
。


11月27日
，
针对网传比亚迪要求供应商降价的消息
，
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文回应称
，
“与供应商的年度议价
，
是汽车行业的惯例
。
我们基于规模化大量采购
，
对供应商提出降价目标
，
非强制要求
，
大家可协商推进
。
 ”

当日早些时候
，
一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传
。
邮件标题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》
，
落款是比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇
。


网传邮件提到
，
比亚迪汽车销量不断突破
，
预计全年将突破420万辆销量大关
，
得益于技术创新、规模化优势和低成本供应链
。
2025年市场竞争将更加激烈
，
进入“大决战”“淘汰赛”
。
为增强比亚迪乘用车竞争力
，
比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本
。
因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求：从2025年1月1日起降价10%
。


信件中还写道
，
“请您和团队务必认真对待、切实挖掘降本空间、积极推动要求达成
，
尽快对接比亚迪资原开发团队
，
在12月15日前通过SRM系统将降后价格报给我司
。
”

当天网络上还流传着另一封疑似供应商回应给比亚迪的邮件
。
邮件称
，
比亚迪要求供应商2025年起进一步降本10%的通知已收到
，
但表示“强烈不满和严正抗议”
，
并呼吁比亚迪作为行业龙头
，
应立足于长期发展的全局高度
，
停止以无底线的压榨模式获取短期利益
，
而是应当推动供应链良性发展
，
共建公平、可持续的合作环境
。


澎湃新闻记者从某汽车零部件供应商处了解到
，
供应链中零部件定期降价是行业惯例
，
由于车企处于强势一方
，
供应链企业基本都会遵循
。
但在近年来行业竞争加剧、价格战肆虐的情况下
，
供应链企业严重承压
，
有部分车企并不会要求供应链企业降价
，
而是会努力为其保留一定的利润空间
。


官方数据显示
，
比亚迪10月新能源汽车销量首次突破50万辆
，
为50.27万辆
，
创历史新高；今年1-10月
，
比亚迪新能源汽车销量为325.05万辆
，
同比增长36.49%
。


第三季度报告显示
，
比亚迪第三季度实现营收2011.25亿元
，
同比增长24.04%；归母净利润116.07亿元
，
同比增长11.47%
。
今年1-9月
，
比亚迪共实现营收5022.51亿元
，
同比增长18.94%；归属于上市公司股东的净利润252.38亿元
，
同比增长18.12%
。


网友看法

1、网友阿伟74022171：没有利润，哪来的质量；没有质量，哪来的安全[灵光一闪]

2、网友时光恰少年：比亚迪，下一个恒大[呲牙]

3、网友用户288：怪不得比亚迪的刹车盘那么容易生锈

4、网友字字珠珠：卷价格，让工人收入低，让供应商利润低，供应商的工人也会收入低，最终全社会收入低，都收入低，谁来买车？

5、网友楚乡新毅学员：供应商为了降低成本，只能进一步压榨工人或者降低材料和工艺标准

6、网友SteveL48：保证每个供应商都有合适的利润才能让行业健康稳定地发展。 一味的压榨下游供应商的利润只会导致行业发展畸形。 下游没有利润，只能降低产品质量。产品质量降低影响上游产品的质量，进而导致消费者口碑下降。 下游供应商没有利润，同步也会降低员工福利待遇，员工福利待遇差，就致使没有钱购买产品导致产品滞销的恶性循环。

7、网友怀揣梦想的小铁蛋：现在卷的很，各供应商不降价根本拿不到单，工厂关门员工下岗，降价吧企业根本没有利润连着员工工资几年不涨，作为一家销量顶天的大企业，希望能有社会责任感，而不是杀鸡取卵！

8、网友宇宙深处我的家：一个企业如果不给合作伙伴赚钱，离倒闭就不远了，我虽然喜欢民族企业

9、网友赵强994：就想问广大网友们，信不信供应商会用品质抵消这10%，最后买单的是消费者？认同的点赞

10、网友抖衣私人订制：一个朋友企业是华为供应商，他要求的是质量！企业如果一再要求供应商降价那这个企业的产品不值得信任！

11、网友清风3259184176086：这是为新一轮降价做准备，比亚迪心别太大，这么大市场你不能一人吃下的。让供应商保持合理利润和你一起进步，才是长久之计

12、网友长荣电讯：对供应商提出降价目标，非强制要求？你不降试一下…

13、网友Burning3716：跟着比亚迪混  三天饿九顿。中国就是让这样的企业害了。工人受苦，供应商受苦

14、网友头条741244060202：一个比亚迪，一个小米，从上到下都是满满的走捷径思路

15、网友紫色肥皂泡715：这对供应商就是赤裸裸的霸凌和威胁！不同意的后果肯定就是换供应商！比亚迪这次太不地道！难怪欧洲要加中国新能源车的税！

16、网友爱笑安东尼02：供应商讲10%，员工降10%，整车降10%，公司利润不变。

17、网友才思敏捷云朵wd：这就没混头了，跟拼多多有什么区别？

18、网友JQH12176278172：比亚迪作为中国本土企业，大家支持，但你得保证供应链合理的利润，较好的员工福利待遇，唉

19、网友朴实钢笔5ka：比亚迪不可再打价格战，更不可将降价的压力传导给供应商，否则老百姓鄙视你，不买你的车！

20、网友谈天说地QW：规模化生产，效率提高，成本肯定会降低！