最近一段时间，东风汽车旗下品牌在湖北大幅度降价补贴，成为汽车圈顶流般的存在，12万多买雪铁龙C6、11万多买标致508L、不到12万买日产楼兰，看上去价格的确降得荡气回肠。但是不得不说，这几个品牌本身就比较弱势，所以通过更高的降价幅度来清理库存、增加销量，也是应该的。但是我们万万没有想到，在国内合资品牌中占据重要地位的东风本田，不仅在“老家”湖北开启了大幅度降价，而且在湖北省外，也开始了比湖北补贴幅度更加降价优惠。
从东风本田在湖北的补贴优惠幅度来说，中型SUV车型UR-V的优惠是最高的，降价幅度达到了6.8万元；其次是老款CR-V混动，优惠幅度也达到了6万元；销量本身就比较一般的中型轿车英诗派，混动车型综合优惠达到了5万元，燃油车车型也达到了4万元。当然现在价格本身比较低，或者销量还相对比较好的车型，优惠就少多了，比如CR-V燃油车型、思域只降价2万，XR-V只降价1.6万元。
相比于东风旗下其他合资品牌的大幅度补贴优惠主要集中在湖北，东风本田却将这一股降价潮蔓延到了湖北之外，目前在四川、重庆和安徽，东风本田都启动了和湖北相似的车企+地方补贴的降价模式，最高降价幅度比东风本田在湖北还要高。
通过东风本田的宣传海报显示，东风本田在四川、重庆也开启了全系限时直补，在3月份内，在四川、重庆境内购买东风本田全系车型，最高优惠可以达到8万元，相比于东风本田在在湖北最高6.8万元的优惠，还多出了1.2万元。我们没有看到具体车型的补贴额度，但是按照经验，应该和东风本田在湖北的补贴策略差不多，只是全系车型增加了补贴。
而东风本田在安徽地区的降价幅度，则比川渝地区还大！按照东风本田官方海报显示，东风本田在安徽的最高优惠达到了8.5万元。通过补贴详情表格可以看到，老款CR-V混动的双补优惠可以达到7万元，剩下的1.5万元，很可能就是通过保险补贴、购置税补贴等方式补齐。总的来说，相比于在湖北，东风本田在安徽的整体降价幅度，除了老款CR-V混动之外，其他车型优惠幅度并没有那么大，看来东风本田也是厚此薄彼了。
所以其实从本质上来看，东风本田这一次在湖北、四川、重庆、安徽四个省市开启了幅度非常大的补贴优惠，很大程度上展现了一个现实，那就是现在东风本田的销量表现比较差，事实上，2月份东风本田在国内的销量只有3.8万多辆，相比于去年同期，同比下滑幅度达到30.2%，当然相比于巅峰时期，更是相差甚远。所以其实东风本田在这四个省份开启大幅度降价优惠，就是为了尽快提振销量，因为大家都知道，在国内市场，一个品牌的销量一旦沉底，想要再起势，市场和对手可能都不会再给它机会了。
因此，准备购买东风本田相关车型，尤其是之前销量整体不是很高的车型，不用非得去湖北“凑热闹”，实际上，按照东风本田在重庆、四川、安徽的优惠补贴幅度，去这些地方买东风本田的车型，也是比较划算的。大家完全可以先通过电话、网络渠道去了解详细情况，说不定就能低价捡漏，买到便宜的东风本田新车。
网友看法
1、网友阳光下绽放6：不到十二万买日产楼兰，在安徽哪能买到
2、网友奔跑的胖子：重庆那家本田优惠八万？？你说说
3、网友荔城江阳游子：我想问问四川哪一款东本车型降八万！！在线等
4、网友飘鹰：有人愿意花落地价30万(裸车价最低27万多)买本田“油改电”的垃圾插电混动CR-V？降价也冇用，除非脑壳进开水了[我想静静]
5、网友不吃人的母老虎：前天还有一个大冤种，指导价卖了一辆CRV，坐标，安徽淮南
6、网友挖坑man：安徽的8万5在哪里体现出来
7、网友不凡海燕ed：受7月一号新政策影响，燃油车降不能上牌，二手车未来五个月绝对会崩盘瓦解，政策就是商机
8、网友发育正常：重庆没看到有这么大的优惠啊
9、网友新有0溪：慢慢蔓延到全国
10、网友以史为鉴共创未来：特斯拉效应显现了[吃瓜群众]
11、网友做人要厚道要厚道：urv在安徽的这个价格，是卖不掉的
12、网友玻璃玻璃密：本田这些优惠都是玩文字游戏，主销车没有这么大优惠，都是骗你进店
13、网友边境寓诚：不喜欢日系 法系5008要优惠大就搞一辆
14、网友罗大大2018：既然是厂家降价，政府为什么补贴那么多呢？难道车税高的比补贴还多？之前的高税无补贴是不是来自广大的民众消费者呢？
15、网友西北刮西北风：本来优惠就很大，这种补贴就是变相涨价
16、网友成都买房不迷路：走组团湖北买车
17、网友DG大：实际本来就是减价销售的那个价钱，淘宝双十一的套路
18、网友又来看看车：前几天我还在吐槽合资车应该重新建立价格体系了，没想到这么快就来了，希望能保持比如雅阁低配12万起步，永远这样卖
19、网友乘风破浪记录生活：一阵组合拳打下来，实打实的优惠不了多少。
20、网友海平面的太阳147：老款CRV优惠完还20万 自己留着吧
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