文:懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 日前,我们从比亚迪官方获悉,海豹冠军版正式上市,共推出5款车型,售价区间为18.98万-27.98万元。海豹冠军版新增700公里尊贵型,同时对其他车型配置也进行了调整。比亚迪海豹冠军版基于e平台3.0打造,采用后驱和四驱动力布局,并配有CTB电池车身一体化技术。
外观方面,海豹冠军版延续了“海洋美学”设计理念,整车造型具有较强的运动感。车头采用了封闭式设计,正中是比亚迪全新LOGO。头灯造型细长,日行灯独立于车灯之外,前包围两侧还加入了水波纹灯光效果。尺寸方面,海豹长宽高分别为4800/1875/1460毫米,轴距更是达到了2920毫米。
车尾设计与整车风格相契合,贯穿式尾灯造型和头灯相呼应,灯腔内部则是类似水滴排列的效果,在夜晚会很有辨识度。下方则配有大尺寸扩散器。同时,该车在翼子板、侧裙、后三角窗位置还加入了与海洋元素有关的装饰件。
海豹冠军版车内线条十分舒展,也融入了一些海洋元素装饰,就比如仪表台上部的起伏造型,灵感就来源于海浪。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸自适应旋转中控屏,搭载DiLink智能网联系统,并支持5G车载网络。
而在配置方面,550公里尊贵型新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托等配置。650公里四驱性能版则采用了运动套件版内饰,并标配光感天幕(700公里续航车型可选装)、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪、马牌静音轮胎以及19英寸五辐轮辋。
动力方面,海豹冠军版采用后驱和四驱动力布局,其中后驱版提供最大功率150千瓦、170千瓦和230千瓦三种规格的永磁同步电机,峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米和360牛·米。四驱版车型后桥配备最大功率230千瓦、峰值扭矩360牛·米永磁同步电机;前桥配备最大功率160千瓦、峰值扭矩310牛·米的交流异步电机。
续航方面,海豹冠军版提供容量为61.4千瓦时和82.5千瓦时两种磷酸铁锂刀片电池,后驱版CLTC工况续航里程分别为550公里和700公里,四驱版CLTC工况续航里程为650公里。
网友看法
1、网友鲨鱼辣椒ss丶:700的,19.8考虑
2、网友小仙女爱你哟么么:550km尊贵版也增加了真皮座椅和真皮方向盘了!这下迪子来真的了。
3、网友800VSic和高速NOA:还不如现款的优惠大,所谓冠军版还比现款贵了一万哈哈哈,评论区太多水军了[我想静静]
4、网友用户6205156722:为什么海豹会降价[奸笑]
5、网友得儿漂得儿漂:22.28万买700续航,香啊
6、网友打啵爱丽丝:加量不光不加价,还降价了,海豹这波给力了
7、网友阳光7019121111853:如果作为家里的第二台车来开的话还是非常合适的,这个700km尊贵版太可以了,续航够长配置也够用
8、网友燕子134756:新增的700公里续航后驱款是不是更香一些,请指教。
9、网友画衣衣捏土土:为啥不加几万上特斯拉3?
10、网友谁给你的一袋米哦:为啥叫冠军,哪个比赛得奖了嘛
11、网友只会云不懂车:其实这个车就值最低配的价[我想静静]
12、网友小艾无敌:怎么4米8的车,路上看起来也是小小的???
13、网友哟残暴的王导:27.98 完秒毛豆3了
14、网友野说车事:这个价格可以下手
15、网友飞哥带你去兜风:半年以后还要降,百分百
16、网友玛莎拉弟弟弟弟:cltc最假,比亚迪得车根本没给消费者体现他电池的优势,我的50度电当初买的8万多块钱,已经10万公里,这车综合下来61度电实际续航也就450不到,82度的600都跑不到,真敢吹
17、网友用户7952453795375:地盘太低,电池容易磕碰挂掉
18、网友表哥910:二手车贩子海豹貌似只卖16多
19、网友它们是韭菜:吹拉弹唱续航太虚,700真实跑不到500。
20、网友BadBao:老车主有补偿吗
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