#2023懂车帝夏测#​

近日
，
懂车帝针对新能源车所举行的夏季高温测试结果正式出炉
，
通过对新能源车在高温续航、高温充电、高温加速等多种条件下的测试
，
得出了一系列的结论
。
那今天就先让我们来看看懂车帝新能源车夏季高温测试中
，
续航达成率最高的10款车型
。
有意思的是
，
这其中国产车占了9席
，
由此可见我们国产车已经在新能源车领域实现了对国外燃油车企的“弯道超车”
。
下面话不多说
，
赶紧来看看吧
。


第一名
，
阿维塔11

在懂车帝的高温续航测试中
，
阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 4座车型取得了537.8公里的纯电续航里程
，
续航达成率为76.3%
，
排名榜单第一名
。
值得一提的是
，
该车型的售价为38.99万元
，
而官方所公布的CLTC续航里程则为705km
。


第二名
，
极氪009

极氪009是一款中大型MPV
，
而此次参与懂车帝夏季测试的车型则为2023款 WE版
。
通过测试
，
该版本的纯电续航里程为534.8km
，
续航达成率为76.2%
。
价格方面
，
极氪009 WE版的售价为49.90万
，
而CLTC续航里程则为702km
。


第三名
，
极狐阿尔法S

极狐阿尔法S同样是一款中大型车
，
此次参与懂车帝夏季高温测试的车型是2023款 森林版 735E+ 160kW版本
。
通过实测
，
新车的纯电续航里程为524.4km
，
续航达成率为71.3%
。
价格方面
，
该车型的指导价为26.38万元
，
而CLTC纯电续航里程则为735km
。


第四名
，
高合HiPhi Z

高合HiPhi Z也是一款主打个性的中大型车
，
而参与夏季高温测试的车型为2023款5座版
，
通过实测
，
该版本的纯电续航里程为508.1km
，
续航达成率为72.1%
。
价格方面
，
这款车的指导价为61万
，
CLTC纯电续航里程则为705km
。


第五名
，
路特斯Eletre

路特斯Eletre是一款中大型SUV
，
而路特斯品牌在国内也被网友们给俗称为“莲花”
。
此次参与懂车帝夏季高温测试的车型是2023款 Eletre S+版本
，
经过实测
，
该车纯电续航里程为472km
，
续航达成率为72.6%
，
也是前十车型里唯一一款国外品牌的车型
。
值得一提的是
，
这款路特斯Eletre的售价高达82.8万
，
而CLTC纯电续航里程则为650km
。


第六名
，
小鹏G9

看到榜单第六名
，
是小鹏汽车旗下的旗舰SUV G9
。
此次参与测试的是2022款 650性能版 Max
，
经过实测
，
该版本的纯电续航里程为468km
，
续航达成率为72%
。
价格方面
，
该版本车型的售价为39.49万元
，
而CLTC续航里程则为650km
。


第七名
，
蔚来ET5 Touring

蔚来ET5 Touring是一款全新的猎装车
，
新车在前不久才正式上市
，
没想到这么快就参与了懂车帝所举办的夏季高温测试
。
此次懂车帝所测试的车型是2023款 100kWh Touring版本
，
通过测试
，
新车纯电续航里程为459km
，
续航达成率为67.5%
。
价格上
，
该版本车型的售价为35.6万元
，
而CLTC的纯电续航里程则为680km
。


第八名
，
小鹏P7

小鹏P7是一款中型车
，
也是最早的一批造车新势力车型
。
而此次参与懂车帝测试的车型是2023款 P7i 610 Max性能版本
，
通过实测
，
该版本的纯电续航里程为454km
，
而纯电续航达成率则为74.4%
。
价格方面
，
这个版本的车型售价为28.99万
，
而CLTC纯电续航里程则为610km
。


第九名
，
蔚来ES6

蔚来ES6也是一款刚上市不久的中型SUV
，
而此次参与测试的车型则是2023款 100kWh版本
。
通过实测
，
新车纯电续航里程为436km
，
而续航达成率则为69.8%
。
价格方面
，
该版本的售价为39.6万
，
而CLTC纯电续航里程则为625km
。


第十名
，
比亚迪汉EV

没想到啊
，
比亚迪汉EV居然排到了懂车帝新能源车夏季高温测试榜单的第十名
，
这让人不解
。
具体来看
，
此次参与测试的车型是汉EV 2023款 冠军版 605km尊贵型
，
通过实测
，
该版本的纯电续航里程为427.7km
，
而续航达成率则为70.7%
。
价格方面
，
该版本车型的价格为22.98万元
，
而CLTC纯电续航里程则为605km
。


好了
，
以上就是懂车帝夏季高温测试-续航达成率榜单成绩最好的10款车型
，
通过具体的车型我们不难看出
，
国产品牌新能源车型在续航达成率这一方面还是有较大领先优势的
，
这也证明我们的确在纯电动车领域实现了“弯道超车”
。


另外
，
据懂车帝方面的说法
，
相比去年夏测
，
今年采用了更加严苛的满载测试标准
，
所以综合来看
，
平均续航达成率相比去年（66%）有所下降
，
但所幸下降幅度不大
。


最后
，
通过榜单上面的车型来看
，
此次夏季高温续航测试车型在电量极低的情况下
，
主要暴露了两类问题
：
一是动力的衰减
，
二是空调制冷能力衰减；所以如此来看
，
现阶段增加电池容量似乎也仍旧是提升续航最有效的方式
，
对此不知道你们有何意见和看法呢？评论区里留言说说吧
。
（文/优视汽车 大卓）

注
：
配图来自网络
，
权利归原作者所有
，
一并感谢！本文仅代表作者个人观点
，
不代表优视汽车的立场
。


网友看法

1、网友缤纷松鼠cR4
：
怎么都是一些杂牌车？

2、网友SuperM117873811
：
这就过分了..第一名拿长续航单电机来测试..其它拿4区来测..

3、网友孤独行者162526254
：
毛豆3
，
毛豆Y的成绩这么差？

4、网友diandishui
：
特斯拉原来这么差啊
，
都进不了前十

5、网友邢召邢召
：
第一名38.99
，
有这钱买啥不好

6、网友迷童不再
：
不懂问问
，
这电车都卖这么贵？成交价是实价？还是有啥补贴之类的？

7、网友2qh7
：
bba的电车怎么不敢拉进来测试
，
基本都是国产在这里自嗨

8、网友数字工程
：
现在电动车都这么贵吗？感觉排名还不是很靠前么
，
售价就直逼40万
，
有些甚至都70～80万
，
是不是老百姓又涨工资了吗？还是说特斯拉退出国内市场了？

9、网友胖子之间最好说英语
：
没有G6？

10、网友ChenV4
：
阿维塔11的灯咪咪眼 不好看

11、网友自信根河7W5
：
有这多花10多20万的钱买油车不行吗？

12、网友笑春风xoxo
：
冬天再来测一测呗！看看冬天电池续航怎么样

13、网友燈火阑珊49308068
：
高温不应该测试续航
，
而是电池的稳定性
，
把电池拆下来放太阳下暴晒
，
放暴雨里泡
，
再装上去看还能不能用
。


14、网友清新孔雀B5
：
特斯拉原来这么差啊
，
都进不了前十
，
还有一直看好的比亚迪汉结果才排第十
，
这有点出乎意料
。


15、网友博学的葡萄5S8
：
这是一切向燃油车看齐的节奏

16、网友缘天哥
：
推荐杂牌车利润空间大

17、网友豆子小
：
第一名就是最不耐高温？这样依次排列吗？

18、网友68的老丁
：
为什么不测测低温续航呢？

19、网友外向梦想y0
：
真正做硬派越野地
，
咋没一家做电动越野的呢

20、网友倚窗楼外夕阳前
：
图片里面名次和续航达成率不符……