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浦东新区聚龙家园多位居民通过今日头条上海频道“头条帮忙”#头条帮忙#入口向“新民帮侬忙”反映
，
住有1000多户居民的小区只有400多个车位
，
说好是“先到先停”
，
结果却变成一场“抢车位大战”
：
小板凳、自行车、助动车……“十八般武器”是齐齐上阵
，
小区里乱成了一锅粥
。


疯狂抢位

停车艰难

“自从搬到这个小区
，
停车就成了最头疼的事
。
”居民刘先生告诉新民晚报“新民帮侬忙”记者
，
他去年3月入住聚龙家园
，
近1年来饱受停车之苦
。


刘先生说
，
小区里都不是固定车位
，
实行“先到先停”的规则
，
但小区内“占车位”现象特别严重
。
“居民把小板凳、破旧自行车、电瓶车放到车位上
，
早早就‘占为己有’
，
即使空着我们也没法停
。
”刘先生说
，
为了能顺利停车
，
自己每天只能尽早回家
，
“晚上6点半前到家的话还能找到车位
，
之后到家就要看运气
，
实在没车位就只能冒着被贴罚单的风险停到小区外的道路上
。
”

“如果是真正按照‘先到先得’规则来的话
，
我也能接受
，
但提前‘占位’对其他人来说不公平
。
”刘先生讲
，
除了“占位”现象普遍外
，
还有居民私拉电线安装充电桩
，
存在不小的安全隐患
。


新民晚报“新民帮侬忙”记者来到聚龙家园实地调查
，
发现白天的时候小区虽有不少空闲车位
，
但大多都被放置了自行车、助动车和各种各样的杂物
，
暗示着“车位有主”
，
能够停车的位子极少
，
而且大多还位于小区的边缘地带
。


居民用自行车、助动车各种物品“占车位”

在小区内
，
新民晚报“新民帮侬忙”记者还看到几辆新能源车正在充电
，
而充电桩要么安装在楼下的空地上
，
要么安装在绿化带中
，
有一个充电桩还安装在进楼通道的铁制扶手旁
，
“有电危险”的警示让人看了“吓丝丝”
。


居民在绿化带、公共区域私装充电桩

屡禁不止

无可奈何

明明制定了“先到先得”的停车规则
，
为何却“有令不行”？没有固定车位
，
按规定就不能安装充电桩
，
为何却“有禁不止”？对此情况
，
小区物业在接受采访时却称“无可奈何”
。


据介绍
，
聚龙家园建成于2002年
，
是一个老式小区
。
随着居民私家车数量逐渐增多
，
停车矛盾日益凸显
。
“小区一共是1058户居民
，
停车位只有400个出头
，
缺口很大
。
”小区物业工作人员介绍
，
小区停车采取的确实是“先到先得”的规则
，
居民如果办理长租停车的话
，
费用是100元/月
，
但也没有固定车位
。


对于“抢车位”乱象为何愈演愈烈
，
物业有着自己的说法
，
“我们的停车管理办法都是有居民公约、有公示的
，
居民不遵守
，
光靠物业也没有办法
。
我们会组织人员去巡查
，
将占位物品挪开
，
但屡禁不止
。
”

对于没有固定车位
，
小区居民为何却能安装充电桩的问题
，
物业则明确“撇清”了关系
，
“安装充电桩都是居民的个人行为
，
我们从来没有同意过
，
也没有批准过
。
”私拉电线存在安全隐患
，
为何没有整治？对此
，
物业回复“没有相关执法权”
。


联合整治

何时行动

采访中
。
不少居民反映
，
就聚龙家园存在的管理问题他们曾向相关部门多次反映
，
得到的回复是
：
居委会、物业等会在去年年底联合整治
，
但时至今日却一直不见动静
。


新民晚报“新民帮侬忙”记者向小区所在的居委会求证
。
工作人员反馈
，
接到居民投诉后
，
即组织物业、民警、房办等相关部门召开了联勤联动会议
，
对如何加强小区绿化管理、推动小区停车位规范化、电瓶车停车充电问题做了商讨
，
原本定于去年12月中旬开展联合整治行动
。
但由于个中原因
，
进度确实受到影响
。


随后
，
街道也给出回应
，
小区居委会、物业、城管、社区民警将于近期开展小区飞线充电、私占车位的联合整治行动
，
同时督促物业加强小区停车等相关管理
。


联合整治到底何时行动？停车乱象能否“长治久安”？新民晚报“新民帮侬忙”记者将继续关注
。


帮侬忙工作室

策划 | 钱俊毅

文字 | 李晓明

图片 | 李晓明

编辑 | 钱俊毅 姚储杰 徐大伟

烦心事、操心事、揪心事

——有困难上今日头条上海频道

找【头条帮忙】！

网友看法

1、网友爱不慌不忙
：
哎
，
看着头大！那都是停车难

2、网友梧桐树下的小囡
：
哪个小区停车没问题的出来吼一下[发怒][发怒]这是谁的锅

3、网友SUN15100
：
我家是停在私人停车场的
，
800元一月
，
小区有300个住户
，
100个车位
，
不知道等五年可能还是轮不到的 
。


4、网友huiwang328
：
绿牌子不要钱的发车能不多吗？好多车永远不开买了干啥？

5、网友静好9998
：
这个现象在老小区里比比皆是
。


6、网友幽默的自在星
：
建立体车库呀……

7、网友知情达理秋妹
：
停车费涨一倍价就解决问题了[赞][赞][赞][赞][赞]

8、网友阿员力
：
老小区大部分都这样
，
无奈
，
我也住在这种小区
，
其实车位足够
，
疫情封控期
，
都好多空车位
，
我有时候晚上回来晚
，
凌晨也是很多空车位的
，
但是都被放上东西占领了
，
提过意见
，
没人管
，
索性我也就占个车位
，
没办法
，
人性就这样
。
你守规矩
，
有个别人破坏规矩
，
慢慢的大家就都随着不守规矩了
。


9、网友一苇的深蓝
：
1
，
适当涨点价
，
避免僵尸车 2
，
开辟一些小区内的停车位 3
，
条件允许
，
新增一些可以两层停车的架子 4
，
小区外面的车严格控制
，
最好不让进来 5
，
和街道/交警商议
，
在小区周边划出一些可过夜的停车位
。


10、网友黄浦江大鱿鱼
：
老小区如果停车总量超过车位数太多
，
先到先停只能是个笑话
，
凭啥大家都付了停车费
，
你先到了有车位停
，
我晚到了没车位了要停小区外面去？到最后就是人肉占位
，
各种物品占位！[泪奔]朋友家住浦东塘桥
，
90年代小区
，
早上如果要早出门
，
至少要叫人挪车半小时才出得来
，
回去早可以停在车位上
，
回去晚的
，
要么开上小区绿化带
，
要么就堵在楼栋门口[捂脸]

11、网友朱雀之鬼宿
：
老小区就解决不了 死循环

12、网友李计兴
：
拆两栋楼做停车场

13、网友邱工23
：
先到先得慢慢闹吧
，
早些年前就应该执行先租先得70%车位长租
，
30%车位临停
，
没解决车位买车就是添堵
。


14、网友笨笨猴16318896
：
02年建成可不是什么老小区
，
收费太少了
，
收500一个月
，
价高者先停
。
100一个月不知道多少外来车辆往里冲了
，
更不要说小区内住户了
，
另外1000住户
，
如果是拆迁小区
，
基本上都是老年人
，
有车的比例并不高
。


15、网友华庭鹤唳2
：
这个小区车位较少
，
停车矛盾确实难以解决
。
有一个建议
：
经业主大会讨论通过
，
大幅提高停车费 
，
借鉴附近营业停车场费用
，
收取停车费
，
应该可以改善争抢车位的状况
，
因为没有了动力
。
同时指出了出路
。


16、网友差不多615
：
绿化全砍了
，
做停车位
，
这点绿化种了也没意思
，
又没人管

17、网友007请叫我全名达文西
：
唉…下班抢着回家停车
，
小区270个车位
，
年租收费340辆车
，
还不允许固定
。
每天停车就和中彩排一样
，
停好了还不敢再开出去
，
怕回来又没位置了
，
小区内到处乱停
，
考验技术
。


18、网友摄影番茄
：
最需要帮忙的是减少外地人！城市没有接纳能力为啥要弄这么多人？抢占资源到处群租弄的小区乱哄哄
。


19、网友爱吃南翔小笼
：
老小区停车位不足这是事实
，
而且无法改变
。
那么是不是应该考虑小区外的道路晚上能临时（设立时间段）停车
，
缓解停车难问题？

20、网友沁镁
：
物业不能甩锅
，
看到自行车.电瓶车还有一些杂七杂八的停在车位上
，
就要立马拿开
。
要不然要物业干嘛
，
摆设吗[发怒][发怒][发怒]